恩施地區(qū)在2013年度，短短三個月內(nèi)發(fā)生車禍兩起，致使二十余人死亡，十幾人重傷。其中一起車禍發(fā)生在我們鎮(zhèn)，是從官店開往恩施的客運車，滾下300多米的坡下，致使十人死亡，多人重傷。其中還有和我一樣的大學(xué)生多名，死傷都有。聽到噩耗后，我整整兩夜沒能睡個好覺。想一想那個畫面我就怕。不少家庭失去了含辛茹苦培養(yǎng)的孩子，失去最疼愛的妻子，丈夫，兄弟姐妹。。。。。試問小小恩施能有多少家庭可以承受著家破人亡的噩耗？又有多少大學(xué)生可以就這么白白的喪命？ 今作為恩施地區(qū)在外就讀大學(xué)生，對恩施地區(qū)交通問題持很大意見。希望借此平臺得到幫助。 在我看來，恩施地區(qū)之所以存在重大交通事故，主要有如下幾點： 1.基礎(chǔ)設(shè)施。路面出現(xiàn)問題，凹凸不平，但是很少見維修；危險地區(qū)幾乎沒有安全護欄。 2.交通管制：酒后駕車，超載，超速等等違反交通規(guī)則的事隨處可見。根本不把人們的生命安全當回事，他們在乎的只是自己的腰包！我記得我讀高中的時候，放學(xué)回家通常是司機在車站按照荷載人數(shù)操作，可是離開車站就只顧自己撈外快，隨意超載。一般情況都是座位上幾個人，甚至是一直站回去的都有，有時候司機的位置都不夠，但是車子仍然在快速行駛。 3.不合格的路面建設(shè)：官店附近通往銅錢壩村的一段路特別危險，一旦出現(xiàn)事故將非常嚴重。海拔一千五百多米的高山，車行駛在路上就像在飄一樣，恍恍惚惚，好像一不小心就會跌入深谷。但是在這樣的自然條件下，我們的官店政府為人民修了一條僅僅一輛車可以通過的水泥路，什么安全護欄就不用說了，人稱'索命路”。試問，我們僅僅需要單行道嗎？不管修路的資金是怎么來的，但是至少人民的生命有且僅有一次。 4.有限且極其破舊的交通工具：就拿官店鎮(zhèn)的學(xué)生來說吧，上學(xué)唯一依賴的就是兩個手續(xù)不齊全的班車，還好在哪極其顛簸的路面行駛了N多年沒有出現(xiàn)特大交通事故。上次恩施地區(qū)出現(xiàn)事故后這些車就在警察的威逼下躲貓貓了。害的不少學(xué)生痛哭流涕的走完四五十里路上學(xué)，近則三兩個小時，遠則七八小時，還是負重越野。可是你們知道嗎，那是幾十個幼小的孩子，坐著極其悲劇的車，行駛在極其悲哀的路面啊，一旦出現(xiàn)事故，將會有無一生還的可能性!試問，官店政府那“防患于未然”的旗號響在哪里去了？政府，你那么有錢的，怎么就不能給窮苦的鄉(xiāng)下人建立個客運站，難道是沒有給帶動經(jīng)濟增長？那么，所謂的公共設(shè)施，到底是有需要辦，還是利益大就搞？ 其實恩施地區(qū)待改進的太多太多，填鴨式教育，貪污腐敗，等等。所言之事，句句屬實。特別希望交通方面改進，亟待改進！人命關(guān)天！