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國家規(guī)劃加強(qiáng)電網(wǎng)互動 未來新能源汽車都是應(yīng)急電源

2020-11-26    中國質(zhì)量萬里行    文/本刊首席記者 劉回春    點(diǎn)擊:

  日前,國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),提出推動新能源汽車與能源融合發(fā)展。

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  國內(nèi)新能源汽車市場成倍增長,從數(shù)據(jù)上看發(fā)展迅猛,但是由于消費(fèi)者對新能源車的概念及性能仍然模糊,認(rèn)為新能源汽車動力電池續(xù)航能力不足,出遠(yuǎn)門配套充電設(shè)施跟不上?

  工業(yè)和信息化部副部長辛國斌指出,充換電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車發(fā)展的一個非常重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣的一個重要支撐。

  加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)雙向能量互動。加強(qiáng)高循環(huán)壽命動力電池技術(shù)攻關(guān),推動柔性配電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)升級。統(tǒng)籌新能源汽車充放電、電力調(diào)度需求,綜合運(yùn)用政策及經(jīng)濟(jì)性手段,實(shí)現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)雙向能量高效互動,降低新能源汽車用電成本,提高電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻和安全應(yīng)急等響應(yīng)能力。

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  數(shù)據(jù)顯示,截止到今年9月,全國累計建設(shè)的充電站達(dá)到4.2萬座,換電站也達(dá)到了525座,各類充電樁達(dá)到了142萬個,車樁比約為3.1:1。

  “我國已經(jīng)建成了全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò),總體上看,相比新能源汽車推廣應(yīng)用的規(guī)模,充電設(shè)施建設(shè)發(fā)展仍然還是感覺有點(diǎn)滿足不了消費(fèi)者的需求,還是感覺到有點(diǎn)滯后。需要加大建設(shè)力度,優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局”

  辛國斌介紹,關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)能量互動,這次《規(guī)劃》也作了明確的部署,對于發(fā)揮新能源汽車分布式儲能優(yōu)勢,降低新能源汽車的用電成本,提高電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻和安全應(yīng)急響應(yīng)能力具有重要意義。但在實(shí)際推動中還需要完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),加快技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新。后續(xù)我們會同相關(guān)主管部門要加強(qiáng)協(xié)同配合,加強(qiáng)高循環(huán)壽命的動力電池,高性能雙向充放電等技術(shù)的攻關(guān),加快V2G接口、車網(wǎng)互動等標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè),鼓勵有條件的地方探索開展V2G應(yīng)用示范,來積極推動產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展。

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  辛國斌說,在今后的工作中,工信部將配合能源局等部門落實(shí)好《規(guī)劃》提出來的任務(wù),加強(qiáng)與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理等的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò),同時要依托“互聯(lián)網(wǎng)+”、智慧能源推動實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享與統(tǒng)一結(jié)算,來提升服務(wù)保障水平,提升用戶的充電體驗(yàn),為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造更好的環(huán)境。

  辛國斌特別強(qiáng)調(diào),其實(shí)每一輛新能源汽車都是一個智能的移動終端,都是一個儲能單元,都是一個新的數(shù)字空間。

  “對于我們國家來講,因?yàn)槲覀儑业碾娋W(wǎng)建設(shè)應(yīng)該說是非常完善的,我們到了一些鄉(xiāng)村,幾乎都是實(shí)施雙回路保障,但是也并不是說我們發(fā)展這種分布式能源就沒有意義,在我們的一些邊遠(yuǎn)地區(qū)還是非常有用的,特別是在我們遇到一些重大的、突發(fā)的自然災(zāi)害的時候,我們每一輛新能源汽車其實(shí)都是一個應(yīng)急的電源”

  “我們講實(shí)際上在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,我們?nèi)匀贿有很多痛點(diǎn)和堵點(diǎn),大家都知道我們一些老舊小區(qū)充電樁進(jìn)去是有很大困難的,有一些地方即使是充電樁可以進(jìn)去,但是原來的電力設(shè)施容量不足,需要擴(kuò)容,這些都給充電樁充電設(shè)施的建設(shè)帶來了一定的壓力”

  辛國斌說,“還有一個概念,有一些消費(fèi)者或者是居民出于對安全問題的考慮,也對充電樁建設(shè)提出了一些異議,所以我們還有很多痛點(diǎn)、難點(diǎn)需要我們在今后的工作中進(jìn)一步去解決”。

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