武漢曹先生自燃報廢的車輛

　　2013年5月5日，這一天在曹先生的人生記憶中有些昏暗。當天晚上當他駕駛著僅開了7個多月的�？怂够丶視r，不料，汽車突然自燃，當時的場面十分慘烈，汽車發(fā)生三次爆炸，黑色的引擎蓋已經(jīng)被燒成了焦黃色，發(fā)動機艙也被燒空�；�12萬買來的新車頓時成為一堆廢鐵，索幸的是曹先生安全跑了出來。事故之后，火警趕來把火撲滅。

　　曹先生是在去年9月在武漢黃浦威漢福特4S店購買的這輛經(jīng)典福克斯1.8LAT汽車，一共行駛了5000公里，并于去年12月行駛2000公里左右做了首保。在事故當晚曹先生打電話給4S店和保險公司，保險公司以新車在質(zhì)保期內(nèi)未購買自燃險拒賠，4S店將車拖走并要廠家來做鑒定。

　　曹先生介紹說：“當時與4S店售后聯(lián)系人員約好，廠家來人時告訴他當場檢驗，可是售后聯(lián)系人員在廠家檢測完畢后，以下午出去有事為由打電話給他解釋為何沒有叫客戶一起檢測。在處理初期，4S店信誓旦旦10天內(nèi)有處理結(jié)果，結(jié)果到了5月17日只有一個口頭結(jié)果是長安福特拒賠，曹先生讓其出示檢驗結(jié)果和處理報告，長安福特都沒法出示。”

　　之后曹先生到黃浦威漢4S店找銷售所要發(fā)票，銷售竟然說已經(jīng)銷毀，在開具購車發(fā)票時，銷售以不交回合同不給開發(fā)票為由強制收回合同，現(xiàn)在告訴客戶發(fā)票已銷毀，純屬想推卸責任，因為購車合同內(nèi)清楚記載4S店加裝項目，其中加裝導(dǎo)航極有可能為汽車自燃誘因，再就是福特汽車本身質(zhì)量問題。

　　最終，在曹先生與廠家和4S多次溝通之下，廠家按車子原價賠償曹先生一半的費用，曹先生說折騰了很長時間，對于廠家的態(tài)度感到寒心，最后也只能無奈接受。

廣東向先生自燃報廢的車輛

　　7月10日，中國質(zhì)量萬里行投訴部又收到了另一位車主反映福克斯自燃的事故。

　　廣東的向先生2010年6月底在長安福特廣州瀚福4S店購買了一輛福克斯手動舒適型1.8L汽車，一共行駛了30000公里，今年7月3日晚7點50分左右發(fā)生自燃，期間發(fā)生數(shù)次爆炸。向先生現(xiàn)在想起來還有些后怕，幸虧人沒在車上，旁邊車位車輛也沒有回來，不然將釀成大禍。當時停車場管理人員用了10余個滅火器都未能平息，之后119火警將火撲滅。

　　向先生介紹說：“7月3日當晚停車場管理人員就報警，110火速趕到并組織救火等工作，他接到電話下來時警方已離開現(xiàn)場，7月4日早晨警方再次過來勘察現(xiàn)場，排除了人為縱火可能。向先生撥通保險公司報案，保險公司以未購買自燃險拒賠。4日下午向先生又撥通4S電話，要求4S趕緊處理此事，4S店在4日下午6點派來三位工作人員拍照，之后在向先生強烈要求下，說7月5日上午10點會將相關(guān)報告提交給長安福特，并留下技術(shù)總監(jiān)廖某聯(lián)系電話。7月5日下午3點40分左右才接到長安福特廣州瀚福4S店的電話，說相關(guān)資料已經(jīng)上報長安福特，長安福特下周二左右會派技術(shù)人員來現(xiàn)場勘察自燃原因。”

　　7月7日，長安福特廣州瀚福4S店致電向先生，說長安福特要求他先簽訂一個拆檢委托書，才會派人過來。向先生質(zhì)疑問4S店人員：“不是說好了周二會派人來嗎，現(xiàn)在又出爾反爾。”當天下午7點左右，向先生在約定地點跟長安福特廣州瀚福4S店工作人員碰面，委托書上寫的是：“本人（向先生）作為甲方委托乙方長安福特和長安福特廣州瀚福4S店做車輛拆檢。”出了這么大的事，應(yīng)該長安福特和長安福特廣州瀚福4S店作為主導(dǎo)方出于對消費者的負責態(tài)度，來主導(dǎo)拆檢，而作為消費者，應(yīng)當是配合授權(quán)拆檢才對。向先生覺得委托書描述欠妥，所以拒簽。長安福特廣州瀚福4S店工作人員說會轉(zhuǎn)達他的要求，并且會在7月8日上午回電給本他。

　　7月8日，向先生等到下午六點，實在等不下去了，便主動致電一直與他溝通的長安福特廣州瀚福4S店技術(shù)總監(jiān)廖某，廖某說他在外面辦事，7月9日上午會有人跟本人聯(lián)系。7月9日，又等了大半天，下午兩點，向先生在微博上私信給長安福特，質(zhì)問對方要多久才會給答復(fù)。下午4點20分左右，長安福特客服人員回電問了一下大致情況，說會繼續(xù)跟進此事，但沒有任何時間上的承諾。

　　對長安福特和長安福特廣州瀚福4S店的做法令向先生感到不滿，特別是對于簽委托書這樣的要求讓向先生感到質(zhì)疑，此外就是4S店不理不睬的態(tài)度。向先生希望廠家盡快派人檢查自燃原因，給出合理的解決方案。

　　中國質(zhì)量萬里行投訴就向先生的情況反饋到廠家，目前還沒有收到福特相關(guān)負責人的的反饋。

　　有網(wǎng)友在論壇上初略統(tǒng)計，近幾年，福特汽車發(fā)生的自燃事故至少有91起，此外還有沒公布在網(wǎng)上的，其中：2011年25起，2010年27起，2009年17起，2008年及以前22起。此外，據(jù)統(tǒng)計，福特汽車在國內(nèi)投訴的問題包括：車輛異響，油門踏板強烈震動，怠速不穩(wěn)，方向盤失靈，變速箱漏油，機腳支架易損壞，后燈有霧氣，行駛途中突然熄火、車門兒童鎖功能失效、制動油管端部產(chǎn)生裂紋，發(fā)生滲油現(xiàn)象、天窗部可能松動等。

　　據(jù)中國質(zhì)量萬里行投訴部統(tǒng)計關(guān)于福特汽車的投訴，其中變速箱漏油、車輛異響、加速抖動以及方向盤失靈等問題都是車主集中反映的問題，而福特廠家的解決情況并不積極。