文/記者葉平生、劉幸

　　洗車店：漲價(jià)預(yù)期較強(qiáng) 消費(fèi)者：擔(dān)心漲價(jià)太猛

　　廣州市自來水公司供水范圍內(nèi)的新水價(jià)明天正式實(shí)施，其中特種行業(yè)用水影響最大，其從今天的每噸3.38元猛增至明天的每噸20元。記者昨日走訪洗車店了解到，部分店主擔(dān)心水價(jià)漲6倍后，恐很難維持經(jīng)營，必須漲價(jià)，而車主則擔(dān)心洗車店趁機(jī)大漲價(jià)。

　　店主：漲6倍恐難維持

　　廣州忠揚(yáng)汽車美容服務(wù)中心的老板葉克堅(jiān)此前告訴記者，以他們江灣店為例，目前，他們店的洗車價(jià)格為每輛車40元。平均每個(gè)月的洗車數(shù)量有1000多輛，收入4萬多元。在成本方面，水費(fèi)成本就超過2000元，平均每輛車要支付2元的水費(fèi)成本。此外，還有人工成本、租金成本以及電費(fèi)成本都遠(yuǎn)超過水費(fèi)成本。不過，如果下一步水價(jià)一下子猛增到20元/噸的話，他們的水費(fèi)支出將會(huì)超過電費(fèi)支出，“每個(gè)月豈不是要1萬多元？！”假設(shè)洗車數(shù)量不變的話，每輛車得多收10元。

　　葉克堅(jiān)說，此前他們洗車店的人工、租金成本已經(jīng)上漲了不少，如果下一步水價(jià)還要猛漲的話，他們將很難繼續(xù)維持下去。他認(rèn)為，洗車店唯有通過提高洗車價(jià)格的方法彌補(bǔ)損失，但將成本上漲壓力轉(zhuǎn)嫁給車主的空間是非常有限的。

　　獲悉漲價(jià)消息后，家住番禺、在天河北某公司上班的車主黃小姐第一時(shí)間表明了態(tài)度。黃小姐說，平時(shí)她在公司附近洗車店洗車，每次就已經(jīng)達(dá)到了50~80元的高價(jià)，比她居住的小區(qū)附近洗車店足足高出了一兩倍。如果將來洗車用水價(jià)格猛漲到每噸20元的話，勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)洗車服務(wù)價(jià)格進(jìn)一步上漲。在這種情況下，她只能選擇多在番禺洗車。

　　專家說法：水費(fèi)并非洗車費(fèi)用的關(guān)鍵

　　清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院水業(yè)政策研究中心主任傅濤說，以北京為例，洗車用水為61.68元/噸，廣州調(diào)整后為20元/噸。但北京那些使用節(jié)水設(shè)備的洗車店，現(xiàn)在洗一輛車也僅為25元~30元，而廣州目前沒調(diào)水價(jià)的情況下洗車費(fèi)也為25~30元，可見水費(fèi)并非特種行業(yè)收費(fèi)的關(guān)鍵因素。按照北京的做法，洗一輛車增加的成本可能僅會(huì)增加一元左右。

　　官方預(yù)期：成本上漲可控制在3元以內(nèi)

　　市物價(jià)局價(jià)格管理處處長賴粵認(rèn)為，“1噸水可以洗5輛車，平均到每輛車上，水價(jià)上漲帶來的價(jià)格上漲大致也只有3元多一點(diǎn)點(diǎn)。如果加大節(jié)約用水措施的話，成本上升壓力應(yīng)該可以控制在3元以內(nèi)！”賴粵認(rèn)為，如果有洗車檔想借機(jī)大幅漲價(jià)的話，開車一族完全可以“貨比三家”，迫使洗車檔自覺控制漲價(jià)的沖動(dòng)。