近日，大眾汽車品牌全新車型在歐洲迎來(lái)首秀：首次在歐洲市場(chǎng)推出的轎跑SUV——新款緊湊跨界車型Taigo1。而在中國(guó)市場(chǎng)，為滿足不同消費(fèi)者需求，大眾已上市三款轎跑SUV車型，包括上汽大眾途昂X，途觀X以及一汽-大眾探岳X。前輪驅(qū)動(dòng)的Taigo以其前衛(wèi)的跨界車身造型，更高的座椅位置，開(kāi)創(chuàng)性的互聯(lián)科技和廣泛的日常使用適用性，而廣受關(guān)注與歡迎。這款五座車型的尾部擁有轎跑車一樣的溜背設(shè)計(jì)，而后排座椅卻仍留有寬適的頭部空間。該設(shè)計(jì)此前僅用于高端車型，如今已成為大眾汽車MQB平臺(tái)小型車產(chǎn)品序列中，除 Polo（掀背車）和 T-Cross（SUV）之外的第三種車身形式。此外，車輛搭載諸多最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為所有乘客提供更好的舒適性與更高的安全性。7月29日，Taigo在歐洲進(jìn)行了線上首秀。

全新Taigo注重設(shè)計(jì)，個(gè)性和情感。這款轎跑SUV車身長(zhǎng)度約4.26米，標(biāo)配LED大燈，數(shù)字化座艙和最新一代信息娛樂(lè)系統(tǒng)（MIB3），科技配置為同級(jí)別車型樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，這樣極具張力的車身設(shè)計(jì)語(yǔ)言也是首次被用于大眾汽車品牌在歐洲市場(chǎng)的車型上。正如在巴西的同款車型Nivus一樣，全新Taigo擁有轎跑車一樣的跨界車身風(fēng)格和輪廓，其年輕化的設(shè)計(jì)同樣能被年輕一代或有著年輕心態(tài)的消費(fèi)人群所青睞。Taigo基于大眾MQB平臺(tái)打造。根據(jù)不同車款，還可選裝全新IQ.LIGHT智能矩陣式LED大燈和進(jìn)氣格柵發(fā)光裝飾燈帶。

Taigo的車身比例擁有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，彰顯了其設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處。大角度傾斜的C柱，使整車輪廓如轎跑般引人注目。源自更高級(jí)別轎跑SUV的設(shè)計(jì)靈感，也讓Taigo在同級(jí)別車型中獨(dú)樹(shù)一幟。

精心設(shè)計(jì)的多功能方向盤與現(xiàn)代感十足的控制組件成為標(biāo)配。基于最新一代MIB3打造的信息娛樂(lè)系統(tǒng)包含在線功能（通過(guò)eSIM實(shí)現(xiàn)）和“App Connect”無(wú)線手機(jī)映射功能（具體情況需參考實(shí)際配置）。此外，在配置了MIB3.1服務(wù)功能的車型上，用戶還可通過(guò)大眾賬戶直接使用流媒體、自然語(yǔ)音控制和個(gè)性化云同步等服務(wù)。

Taigo的駕駛輔助系統(tǒng)，可帶來(lái)比肩更高級(jí)別車型的舒適性和安全性。Taigo標(biāo)配諸多駕駛輔助系統(tǒng)，如帶有城市緊急制動(dòng)功能和可監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境的Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，以及可在偏離車道時(shí)發(fā)出預(yù)警的Lane Assist車道保持功能系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，還可加裝IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)0-210公里/小時(shí)范圍內(nèi)的半自動(dòng)駕駛。