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共享汽車電量耗盡拖車費誰擔?E流用車:用戶操作不當

2017-11-24    新浪綜合        點擊:

  共享汽車使用過程中沒電了怎么辦?市民吳先生近日就遭遇如此煩心事。吳先生稱,自己11月19日晚使用共享汽車途中電量耗盡,當即聯系共享汽車公司將車拖至充電點,但多次都無法充電,后來拖回共享汽車公司檢測,公司卻稱該車能正常充電。不過,誰該支付450元的拖車費,如今成了雙方爭議焦點。

  用戶:車輛無法正常充電,拒絕承擔拖車費用

  市民吳先生稱,11月19日晚7時許,他從天河區國防大廈解鎖一輛E流共享汽車準備前往白云機場接家人,“當時車輛顯示還有66公里續航里程”。吳先生表示,當晚駛近白云機場時,車輛顯示電量耗盡,無法繼續行駛,“但顯示還剩10公里續航里程”。吳先生致電E流用車客服尋求幫助,對方稱可將車輛停放至指定停車點換車,也可聯系拖車將車輛拖回公司充電或就近搜索充電點。

  隨后,吳先生聯系拖車公司將車輛拖至機場停車場充電。“試了五六個充電樁都充不進去。”吳先生懷疑車輛無法正常充電,再次致電E流用車客服,對方稱可將車輛拖回公司檢測,如果車輛確系無法正常充電,公司將承擔拖車費用。但由于拖車公司一直未能趕到,吳先生最終只得將車輛停放在白云機場,自己和家人打車回家。

  吳先生提供的訂單截圖顯示,由于當晚他未將車輛還至指定停車點,車輛一直處于計費狀態,11月20日下午5時11分車輛才顯示“還車”,共計用費200余元。次日,吳先生收到E流用車客服電話,稱該車輛已由公司聯系拖車拖回,經檢測充電正常,吳先生需補交拖車費用,公司補償超出用車計費。不過吳先生并不認同該檢測結果,拒絕支付450元的拖車費。

  E流用車:用戶操作不當、誤判里程

  針對吳先生反映的情況,E流用車運營李先生回應稱,車輛無法充電系吳先生操作不當,吳先生支付當晚用車費、拖車費后,公司將賠付當晚12時后多余的用車計費、機場停車費及機場停車場內拖車費。

  對于車輛是否能正常充電的問題,李先生解釋稱,電動汽車有大、小兩個電瓶,大電瓶負責車輛驅動,小電瓶負責啟動車輛和車內通訊設備連接。當晚吳先生是夜間駕駛,發現電量耗盡無法行駛時,車輛長時開啟大燈、雙閃燈,導致小電瓶虛耗,無法與充電樁連接。車輛拖回公司,小電瓶搭上電源后可以正常充電。

  同時,李先生表示,公司后臺數據顯示吳先生當晚共行駛了53公里,“電動汽車發展還不成熟,續航還剩10公里時,由于電池虛耗和電池技術不成熟有可能導致無法行駛”。而按照用戶協議,“非車輛本身故障導致無法正常行駛的(包含且不限于車輛電量耗盡等)救援費用由客戶承擔”,吳先生誤判駕駛里程數導致汽車中途電量耗盡停車,需承擔救援拖車費用,公司將補償其他支出費用。

  針對吳先生的遭遇,李先生表示,以后會考慮設置提醒,提示用戶在車輛電量耗盡無法啟動時節約使用小電瓶電量,保證能夠正常充電。

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