加盟或混業經營模式的快遞企業及加盟網點顯然很難承受如此大的人工壓力。“一方面，春節肯定是要放人回家過年的。大家都是有兒有女的人，不然太不道德。”一家快遞營業網點加盟老板向南都記者如此表示，何況春節期間包裹量急劇下降，賺不到什么錢，還不如停業，一舉兩得。
各個區域的加盟網點一旦放假停止運轉，整個網絡就會陷入半癱瘓狀態。相對來說，直營模式的快遞公司在這個階段對網絡的控制力更強。不過直營投入更大，電商歇業日均接單量有限，網絡運轉及人工成本壓力陡增。
“快遞公司95%是外地員工，春節都有回家需求，而且‘四通一達’多為加盟或混業經營模式，對員工約束力不夠。每年春節都會人員緊缺，已成慣例。”中國快遞咨詢網首席顧問徐勇表示。本地員工和直營比例不提高，快遞行業的春節歇工還會年年發生。
電商尋求自救
“我們春節期間的價格增長了50%。”鄭瑞祥透露。順豐方面則表示，春節期間郵費不變，但每單業務加收服務費10元。除非特殊件，這一高價格嚇退了不少消費者。
為此，電商企業尋求自救。南都記者昨天從國家郵政局獲悉，在1月30日最新披露的關于對中鐵快運股份有限公司等10家企業申請快遞業務經營許可審核情況的公示中，上海益實多電子商務有限公司榜上有名。據悉，該公司正是1號店超市的投資方。不過對于這一新動向，至昨天截稿時，1號店還沒有給予南都記者回復。
不過南都記者從有關渠道獲悉，1月31日，1號店已經迫不及待對外實施招聘，其中廣州快遞員月工資待遇為4001到6000元；同一天，上海徐匯站、宋園站等8個站點也發出急招快遞員的消息，工資薪酬為5000元/月。
“電商企業自建快遞體系，不能解決全部問題。”一位不愿透露名字的電商企業負責人表示，目前京東、凡客經營區域均是核心城市，1號店目前申請的也是上海、北京、杭州、揚州、深圳等地。偏遠地區和二三線城市由于建網成本過高，電商們仍要依靠第三方快遞企業。春節期間，這些快遞網點一旦放假，電商依然面臨派送難題。
據悉，今年春節，除了京東和易迅這兩家自建物流的B2C企業實施在主要城市不間斷配送運營，其他各家都已貼出公告在春節期間實施部分停運。
京東負責人向南都記者表示，今年春節將力保北京、上海、廣州、成都等12個城市自營配送覆蓋區域的訂單正常運營，除此之外的其他城市配送在2月9日-2月15日休息4天，京東大貨倉所在的26個城市也會正常運營。“由于合作的第三方快遞公司在春節期間放假等原因，這12個城市中的收貨地址超出京東自營配送范圍的，京東將為用戶提供在線支付方式和郵政配送方式。”該負責人表示。
騰訊電商旗下的易迅，也表示將在過年期間不間斷實現配送。但在Q Q網購的開放平臺上，不少網店已經提前貼出告示，表示將根據快遞放假的時間提前一周停止發貨。“一般來說，春節前是購物高峰，大部分的銷售都趕在商家以及快遞放假前釋放完畢。”騰訊電商助理總經理宋旸向南都記者表示。而在過往采取全年無節假日配送的凡客，今年將首次采取初一至初三期間停止配送。
()
