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商用車需求迅速回升

2010-02-23            點(diǎn)擊:

政策支持 專家看好

商用車需求迅速回升

    □ 本報(bào)記者 張海燕

    今年以來,汽車市場依然一片紅火。中汽協(xié)近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1月商用車產(chǎn)銷分別完成37.08萬輛和34.82萬輛,同比分別增長180%和177%,商用車產(chǎn)量創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

    如此紅火的商用車市場行情與去年上半年持續(xù)低迷的產(chǎn)銷形勢相比,可以說是冰火兩重天。在我國汽車整體火熱的帶動下,2009年下半年,商用車開始絕地反擊。據(jù)了解,福田汽車去年銷量達(dá)60萬輛,摘下了全球桂冠。去年市場的快速回暖,讓各界對今年商用車領(lǐng)域充滿期待,眾專家也紛紛看好今年商用車市場,其中福田、江淮等商用車企業(yè)紛紛描繪新一年的雄偉藍(lán)圖。

    諸多利好助推商用車市場

    在政策方面,專家認(rèn)為,汽車下鄉(xiāng)政策成為2010年汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中惟一沒有改變的政策措施,輕卡、微卡與重卡擁有同樣的行業(yè)屬性。在政策的扶持下,根據(jù)目前各家企業(yè)的訂單情況,業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì),2010年1季度重卡行業(yè)銷量至少增長40%以上。此外,投資對商用車的拉動作用持續(xù)增強(qiáng)。江淮汽車商用車相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,國家4萬億元的投資中,去年中央投出的還不足1萬億元,2010年和2011年是4萬億元投資施工的高潮期,這將極大地拉動商用車的銷售。

    商用車去年下半年持續(xù)低迷的市場行情在下半年開始逐漸好轉(zhuǎn)。相關(guān)分析人士認(rèn)為,鑒于商用車走勢在去年成功實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn),這一慣性在新的一年里還將繼續(xù)發(fā)展。有關(guān)專家預(yù)測,今年重卡將實(shí)現(xiàn)15%的增長,輕卡增長14%,去年嚴(yán)重拖累“大盤”的客車被抑制的需求將得以釋放,增長15%。按15%的總體增速來算,今年商用車總銷量將接近400萬輛。

    更為有利的因素是,商務(wù)部、財(cái)政部等6部委不久前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》,我國汽車出口市場在新的一年里將會有所回暖。而商用車也是我國汽車出口的優(yōu)勢車型,隨著具體政策的出臺,商用車出口也將會有好的表現(xiàn)。

    另外,專家認(rèn)為,商用車與宏觀經(jīng)濟(jì)的關(guān)系是極為密切的,隨著我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展及全球經(jīng)濟(jì)回暖,中國商用車的需求一定會回升。

    車企紛紛描繪新年藍(lán)圖

    福田啟動重卡新項(xiàng)目 2009年,福田汽車產(chǎn)銷超過60萬輛,同比增長47%,在銷量上超過戴姆勒,成為商用車領(lǐng)域全球新老大。最近,在北京懷柔,總投資額超過20億元的福田北京歐曼GTL節(jié)能重卡技改項(xiàng)目正式舉行。福田北京歐曼GTL節(jié)能重卡將于2010年底前完成技改,技改完成后年產(chǎn)能為8萬輛,這意味著歐曼品牌重卡的總產(chǎn)能將達(dá)到16萬輛。此舉將使北京懷柔成為世界一流的重卡生產(chǎn)基地。

    在技改項(xiàng)目啟動儀式上,福田汽車同時發(fā)布了該廠將主要生產(chǎn)的全新一代歐曼重卡品牌———“歐曼GTL”。福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“歐曼GTL”品牌承載了重要的國際化使命,是福田汽車國際化發(fā)展戰(zhàn)略中的重要一步。歐曼GTL是自主研發(fā)的全新一代節(jié)能重卡,福田汽車將憑借這款重卡產(chǎn)品切入國際市場,加大國際化發(fā)展力度。

    據(jù)悉,到2012年,福田汽車5大重點(diǎn)項(xiàng)目建成后,福田汽車整車產(chǎn)能將達(dá)100萬輛,發(fā)動機(jī)100萬臺。到2020年,福田除了要保持商用車第一的位置外,將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷400萬輛、營業(yè)收入超過3000億元的目標(biāo)。

    江淮新年目標(biāo)20萬輛 江淮商用車在2009年銷量首次突破18萬輛,同比增長40%。可以說是交出了一份優(yōu)異的成績單。今年江淮商用車將不斷深化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),并做足了準(zhǔn)備,舉全力向年銷售20萬輛的目標(biāo)邁進(jìn)。

    據(jù)江淮商用車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,江淮輕卡在新的一年里將全面形成“江淮鈴”、“江淮好運(yùn)”、“高端輕卡”3大系列產(chǎn)品線;格爾發(fā)重卡將進(jìn)一步優(yōu)化牽引車產(chǎn)品結(jié)構(gòu);底盤則在發(fā)展寶斯通底盤、國Ⅳ、新能源底盤的同時,主推4DA1自產(chǎn)發(fā)動機(jī)6米底盤,繼續(xù)擴(kuò)大江淮底盤在細(xì)分市場的優(yōu)勢地位。

    目前,江淮已牽手卡特彼勒深入開展重卡業(yè)務(wù)。同時投入7億元新建的重卡基地已經(jīng)建成。此外,輕卡基地也已經(jīng)開始動工等等,這些都意味著商用車作為江淮的基礎(chǔ)業(yè)務(wù),將會在未來集中發(fā)力。今年20萬輛商用車的年目標(biāo)也被業(yè)內(nèi)看好。

    現(xiàn)代汽車進(jìn)軍商用車領(lǐng)域 據(jù)了解,現(xiàn)代汽車今年也將有大的動作,將牽手北奔重汽共同投資4億美元,成立股權(quán)比為50:50的合資公司,第三次進(jìn)軍中國商用車領(lǐng)域。據(jù)悉相關(guān)工作正在緊鑼密鼓中。

    有關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露,新成立的合資公司將接管包頭北奔重汽公司,預(yù)計(jì)產(chǎn)量達(dá)4萬輛,隨后將推出多款新車型。預(yù)計(jì)到2014年,該公司銷量達(dá)到10萬臺。現(xiàn)代汽車商用車主席韓彩英表示,能進(jìn)入全球最大的商用車市場,對現(xiàn)代汽車的成長極為重要,中國的業(yè)務(wù)的發(fā)展,對現(xiàn)代汽車實(shí)現(xiàn)2013年的20萬輛全球目標(biāo)起著關(guān)鍵作用。《中國質(zhì)量報(bào)》

張海燕

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