能夠成為BMW車主對于中國大部分消費(fèi)者來說并不是十分容易的事，畢竟動輒數(shù)十萬元的價位讓BMW仍然是屬于都市中高收入群體的座駕。喜愛BMW的朋友除了因其豪華性和高檔品位之外，BMW所特有的操控優(yōu)勢也是車主們購買的首要原因。當(dāng)然，任何一款好的產(chǎn)品在其優(yōu)勢的同時也會有一些小的不足。

    BMW部分車型車門異響 解決方案很有效

    針對BMW部分車型的車門異響，我們也采訪了北京、上海、廣州等地的BMW授權(quán)經(jīng)銷商，在售后維修技師的幫助下。我們了解到，部分經(jīng)銷商都接收到過車主報告車門異響的報修但是異響的具體位置很難被查找到。對此，BMW授權(quán)經(jīng)銷商通用并且可行的解決方案為：1.異響很嚴(yán)重者索賠一套全新密封條；2.輕微并且可修復(fù)者采取潤滑、增加3M膠帶的方式。同時，維修技師也向我們解釋，由于寶馬車型的制造精密度較高，車身各處鈑金接縫很細(xì)致所以在一些極端的情況下車門會與車身發(fā)生一些摩擦，但是這些摩擦僅僅局限于密封條和車身而不是金屬之間。

    來自北京的一位車主，也向我們反映了他所駕駛的BMW 1系所出現(xiàn)的異響困擾。在2010年初他購買了一臺120i AT車款，行駛至今沒有明顯的大問題，但來自后門的異響一直伴隨著他。通過前往授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行檢修，發(fā)現(xiàn)這同樣是與眾多網(wǎng)友相同的原因。在對后門進(jìn)行了潤滑和增加膠條后異響得到有效控制。

    我們從北京地區(qū)BMW授權(quán)經(jīng)銷商技術(shù)人員那里獲得的信息也證明了，在對無論是1、3、5系進(jìn)行上述檢修方案之后，這種后門異響都會得到有效的解決，其中較為嚴(yán)重的也曾有過索賠整套后門密封條的案例。

    此外，BMW授權(quán)經(jīng)銷商的技術(shù)人員也表示：車主在購車之后也應(yīng)該隨時關(guān)注車輛的各個細(xì)節(jié)。例如這種車門部分的異響的形成也是與車主的日常駕駛習(xí)慣、行駛路段以及對車輛的愛護(hù)程度有關(guān)的。不過無論怎樣，當(dāng)車輛處在BMW中國所規(guī)定的質(zhì)保期限(2年不限里程)之內(nèi)，只要不是認(rèn)為的、破壞原車結(jié)構(gòu)和線路的情況下，都可以享受質(zhì)保。所以如果您的愛車有什么不對勁兒，不妨先到自己的BMW授權(quán)經(jīng)銷商那里尋找一下答案。