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275萬元法拉利撞扁車頭 維修金額高達280萬元

時間:2009-11-13 17:05來源:中國質(zhì)量萬里行 作者:中國質(zhì)量萬里行
  

法庭上出示的證據(jù):已經(jīng)維修完畢的法拉利照片

 

拆掉大邊的轎車側(cè)部

 

沒有更換的轎車大邊

 

    昨天下午2:00,余杭法院良渚法庭開庭審理一起法拉利F430跑車索賠案,車主趙先生(因個人要求,隱去具體身份)據(jù)說是杭州第一位擁有黑色法拉利F430的車主。

 

    趙先生說,車子是2005年在杭州法拉利專賣店買的,這是當(dāng)時的最新車型,花了275萬元。

 

    但是,這么貴的車他只開了兩年。

 

    2007年5月12日,趙先生開著這輛法拉利F430在杭新景高速公路建德段出了事故,車子撞向左邊的隔離欄,車頭幾乎完全撞扁。交警認定,趙先生駕駛不當(dāng),負事故全部責(zé)任。

 

    事故之后,因為法拉利的底盤很低,高速交警的拖車拖不了,最后還是找來了法拉利專門的拖車公司,直接拖進了杭州法拉利、瑪莎拉蒂特約維修中心——杭州駿飛汽車維修服務(wù)有限公司。

 

    趙先生說,從那時起,他就再沒摸過這輛車,而是陷入了一系列涉及定損、維修的糾紛之中。

 

    5月12日,車子進了維修中心,就沒了消息。

 

    其間,趙先生曾詢問維修中心為何不定損,得到的回復(fù)是,車子損傷比較大,要拉到北京請專家檢測,需要時間。

 

    之后法拉利中國總監(jiān)也曾來到杭州處理此事,明確要求維修中心盡快定損。

 

    3個月后,第一份定損報告出來,總共需要的維修金額為280余萬元。

 

    保險公司認為,這個數(shù)額太高,不能接受。

 

    其間,趙先生多次催促維修中心和保險公司,要求盡快定損,開始修理。

 

    維修中心出具了第二份定損報告,維修金額降至170余萬元。

 

    保險公司仍然不接受。

 

    雙方爭執(zhí)不下,修車只好無限期延后。

 

    這一拖,就是一年。

   

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