近日，一批來自美國的凍肉順利運(yùn)抵至深圳前海灣保稅港區(qū)冷庫，進(jìn)行入境倉儲中轉(zhuǎn)。這是自前海灣保稅港區(qū)2009年8月封關(guān)運(yùn)作以來，首次迎來進(jìn)口凍肉入境倉儲中轉(zhuǎn)。該批凍肉為凍雞翼尖，重量為23579千克，貨值約33010美元，經(jīng)保稅港區(qū)倉儲后將轉(zhuǎn)口至香港。

    香港憑借其歷史條件以及自由港的優(yōu)勢，其冷鏈行業(yè)一直處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。然而，隨著貿(mào)易和航線的發(fā)展，內(nèi)地買家與國外賣方的直接聯(lián)絡(luò)增強(qiáng)，香港轉(zhuǎn)口貿(mào)易的作用逐漸淡化，直航到深圳等口岸的貨物數(shù)量在逐年上升；同時目前香港冷庫由于成本高企，為深圳冷庫存儲成本的3倍以上，冷庫面積大幅萎縮，庫容十分緊張。深圳前海灣保稅港區(qū)具有毗鄰香港,輻射珠三角、港澳地區(qū)的獨(dú)特地理位置，再加上西部港區(qū)突出的駁船及東南亞航線資源優(yōu)勢，以及西部港區(qū)良好的通關(guān)效率，冷鏈行業(yè)前景廣闊。目前前海灣保稅港區(qū)內(nèi)建成的保稅冷庫約12000平方米，是華南地區(qū)唯一位于保稅港內(nèi)的冷庫，隸屬于招商局國際冷鏈（深圳）有限公司。冷庫劃分多溫度區(qū)間，能夠滿足各種溫控貨物倉儲需求。以進(jìn)口冷凍產(chǎn)品為例，由于冷凍產(chǎn)品通常以期貨貿(mào)易進(jìn)行買賣，或者以來料加工等貿(mào)易方式進(jìn)口，貿(mào)易商承擔(dān)的貿(mào)易風(fēng)險和成本較大，特別是近期中美貿(mào)易摩擦，加劇了對凍肉貿(mào)易商的影響，對便捷與低成本的冷庫需求更高，保稅港冷庫貨物可以備案申報后直接入倉，待市場好轉(zhuǎn)或手續(xù)齊備時再通關(guān)，減少港口積壓成本，節(jié)約大量費(fèi)用的同時減少中間環(huán)節(jié)，提高物流效率。

    （曹雙璽 方 瑩） 《中國國門時報》