東風標致308汽車，購買于2011年2月，至今行駛里程不足9000公里，馬上入夏了，空調的制冷效果確實不敢恭維。 去年夏天至今多次前往4S店進行空調的檢測，4S把車停在陰涼處，空調內循環全開了近20多分鐘再拿溫度計來測，而且是把溫度計探頭伸到出風口里面去測，測下來溫度7度，4S工人答復正常。這樣測試空調科學嗎？事實上目前還沒進入夏天的酷熱階段，室外溫度還不到30度，在正常行駛的過程中開空調，無論是前排還是后排，基本上就一直處于冒汗的狀態，還不如開窗吹自然風。這種空調效果都叫正常？然后4S回復說這個是廠家設計的問題，要喊我們找廠家，我們投訴到廠家，廠家喊到4S檢測，檢測又沒得問題，又喊投訴到廠家，一直是就是把我們消費者當個皮球，踢過去踢過來的。按照論壇和QQ群中改裝達人的介紹，308和老款的408用的是功率很低的SD6C12的空調壓縮機，而新款的408則使用了大功率的SD7C16的空調壓縮機，兩車空間基本一致，但是由于新款408的空調壓縮機功率夠用，所以408的制冷效果遠高于308的空調效果，這說明一個什么問題？問題就在于標致汽車早已經意識到了標致308汽車空調壓縮機所配備的SD6C12這款空調壓縮機制冷存在嚴重的不足，所以新款全部更換上了SD7C16空調壓縮機，親，換做你是制造商，在制作換代產品時如果壓縮機功率能達到正常使用效果你會選擇更換嗎？答案顯而易見的。所以我強烈要求，神龍汽車公司，必須更換空調壓縮機，為了維護消費者的利益，次條申述我會堅持到底！