2011年3月5日我購買了一臺1.4T+DSG的智臻版新途安汽車，在提車后就發(fā)現(xiàn)車前方左側(cè)有嘩啦啦的金屬碰撞聲，同時(shí)低速過坎時(shí)也出現(xiàn)金屬聲，后去4S詢問得到答復(fù)為所有這個(gè)車型都這樣，暫就不進(jìn)行處理。 目前當(dāng)行車?yán)锍踢_(dá)到7000公里時(shí)，出現(xiàn)了在低速2檔給油加速時(shí)的抖動現(xiàn)象，是正常的減速并加速過程，也發(fā)生了抖動，于是再次去4S詢問，4S給出說是油品問題。 通過網(wǎng)絡(luò)查找和在線溝通，發(fā)現(xiàn)，DSG的故障遠(yuǎn)非抖動和異響，還有更加嚴(yán)重的死亡閃爍、熄火及動力喪失等問題，并且更加嚴(yán)重的是大眾公司目前都沒有任何有效或者合理的解釋徹底解決此類問題。 聯(lián)想到最近一個(gè)月上海大眾的DSG變速箱延長質(zhì)保的通知，我覺得DSG變速箱在設(shè)計(jì)或者其他重要環(huán)節(jié)肯定有一定的問題。4年的保修時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足作為家庭用車的需求，同時(shí)就算車輛更新?lián)Q代也勢必給二手買主造成更多負(fù)擔(dān)。同時(shí)質(zhì)保期外高達(dá)7-8萬的更換和維修費(fèi)用都能超過車價(jià)的50%以上，這個(gè)肯定不能讓人接受。 所以我強(qiáng)烈要求大眾公司在不能徹底解決DSG的問題的基礎(chǔ)上延長質(zhì)保到10年15萬公里。