離合器的磨損已經是老話題了，但是在使用中如何減少磨損，卻是大家都在關注的，今天我們來討論一下。

    要想減少離合器的磨損，首先要清楚離合器分泵的結構是套在變速器的輸入軸套上的，是依靠離合器壓盤通過分離軸承給分泵提供回位力，所以平時分離軸承總是與壓盤接觸。當踩下離合器踏板后，通過分離軸承使離合器壓盤和壓片分離。駕駛員踩下離合器踏板，發(fā)動機傳動裝置與變速器斷開，發(fā)動機動力就不會傳到車輪上用以驅動汽車。當駕駛員松開離合器，發(fā)動機的傳動裝置會與變速器銜接上，從而使動力傳到車輪上。

    注意以下方法可以有效減少離合器的磨損。使用1擋起步，以獲得起步時的最大扭矩，減少離合器過載。減少離合器處于半聯動狀態(tài)，使用時應將離合器踏板踩到底，使用后完全松開，以保證離合器徹底分離和可靠結合。起步成功后應盡快松離合器，減少離合器壓盤和壓片不必要的摩擦。

    正常行駛時不要把腳放在離合器踏板上，以保證離合器內部的充分接合。另外在城市中行駛，需要減速時不要過早踩下離合器踏板，應等車速降至合理范圍內再踩下離合器踏板，減少離合器空轉。停車時應當摘空擋，松開離合器踏板，這樣可以避免增加離合器的負擔。