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上海大眾途觀 承載質量“375kg”原因解析

時間:2010-10-25 10:20來源:21CN汽車社區 作者:
  最近最熱門的新車肯定是上海大眾途觀。千呼萬喚始出來,一出來就加價3、5萬,加錢還不算完,還得接著等,少則半年,多則等到明年。所以近期的焦點都集中在途觀的加價和提車問題上。不過途觀論壇里也有網友注意到了另外的一些問題——途觀的載重量只有375kg。  
途觀

 

  途觀

  先來明確一下概念,375kg相當于5個體重70kg的乘客外加25kg的行李。或者說,如果拉5個體重超過75kg的乘客,途觀就超載了。當然這是理論,有點危言聳聽。

  在研究這個問題之前,先來看看途觀論壇網友eku123做的調查、結論及疑問。  

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  一、途觀的承載質量

  上海大眾途觀2.0 TSI手自一體菁英版:

  整備質量=1705kg,

  總質量=2080kg

  承載質量=總質量-整備質量=2080kg-1705kg=375kg

  上海大眾途觀1.8 TSI手自一體都會版:

  整備質量=1580kg

  總質量=1955kg

  承載質量=總質量-整備質量=1955kg-1580kg=375kg

  通過以上網友提供的數據,可以得到初步結論是:上海大眾途觀車型的承載質量為375kg

  二、數據對比

  網友同時給出了德國大眾官方網站列出的Tiguan 2.0 TSI 170馬力 手動擋車型的承載質量為638kg,自動擋車型為628kg。進口到國內的Tiguan 2.0 TSI車型的承載質量為613kg。

  網友同時還列舉了國內一些其他車型的承載質量,東風本田CR-V為440~550kg,一汽豐田RAV4為500~545kg,吉普指南者為520kg,奇瑞QQ6為375kg。

  通過以上數據可以看出,上海大眾途觀的承載質量比德國大眾TIGUAN減少了200多kg,和其他品牌同級別產品也不在一個量級。這究竟是途觀本身承載能力有限,還是廠家測算方法標準不一導致的呢?稍后會有更多的數據來解釋這個問題。

  三、網友的疑慮

  調查途觀承載質量的實際意義是什么呢?網友eku123有如下疑慮:

  如果此車廠家標稱承載375kg,然后我承載了500kg,假設,強調是假設,此車因為承載過重而發生問題,這是否就算是用戶超載所造成的,責任是否應該由用戶來承擔。

  如果此車廠家標稱承載500kg,然后我承載了500kg,假設,強調是假設,此車因為承載過重而發生問題,這是否就算是沒有超載,是由于汽車質量問題造成的,責任應該由廠家來承擔。  

因對承載質量存在疑慮,網友們自制了一系列圖片調侃途觀

因對承載質量存在疑慮,網友們自制了一系列圖片調侃途觀

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