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中國新能源汽車前景可期 但仍受成本和技術(shù)瓶頸掣肘

時間:2010-08-30 10:14來源:南方都市報 作者:
  

    節(jié)能與新能源汽車早已躋身中國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),近來更是炙手可熱。但業(yè)內(nèi)人士和專家表示,考慮到技術(shù)瓶頸以及整車成本,其產(chǎn)業(yè)化過程至少需要三至五年時間。  

    他們稱,節(jié)能與新能源汽車被劃入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展前景可期。但和其他戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)相似,技術(shù)瓶頸是發(fā)展新能源汽車行業(yè)無法繞過的坎。

  業(yè)內(nèi)研究認為,中國電動汽車技術(shù)很多方面不成熟,目前產(chǎn)業(yè)化面臨的難度主要體現(xiàn)在難以大規(guī)模地做出質(zhì)量穩(wěn)定的,成本可以接受的新能源汽車。

  據(jù)悉,中國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020年)已制定完成,最快8月末9月初最終定稿并上報國務院批準。根據(jù)規(guī)劃未來10年內(nèi)中央財政將拿出逾1000億元資金予以扶持。

  國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任王曉明指出,電動汽車及其電池等零部件中還存在很多技術(shù)難題,導致電動汽車整車成本相對較高,尤其是電池組體積較大,能源轉(zhuǎn)換效率低,并不經(jīng)濟。

  “現(xiàn)在一部電動車成本要30萬,即使國家補貼12萬,這個車的售價也要18萬企業(yè)才能盈虧平衡,但這個價位可以買到比電動車性能更好的燃油汽車。”他稱。

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