別克英朗GT剛上市就入選了第二批目錄

    近日，國家發(fā)改委網(wǎng)站公告了《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄(第二批)》，共有61款新車入圍，包括了順德消費者青睞的東風(fēng)日產(chǎn)騏達、軒逸、卡羅拉等日系車型，也有別克英朗XT、GT等“新寵”。記者走訪發(fā)現(xiàn)，對于幾款新增的熱門車型，車市的反響并不如預(yù)期中那么熱烈。

    12車企61款新車入圍

    根據(jù)此次發(fā)布的目錄，共有奇瑞、一汽大眾以及北京奔馳和北京現(xiàn)代等在內(nèi)的12家企業(yè)的61款車型入圍，其中奇瑞汽車有17款車型被納入補貼范圍，成為入圍車型最多的企業(yè)。

    值得關(guān)注的是，北京奔馳生產(chǎn)的1.6L排量的國產(chǎn)奔馳C180也被列入本次補貼范圍，并赫然位列第二批目錄的第一位。

    從國家發(fā)改委公布第二批目錄的原始文件看，第二批目錄的正式發(fā)布時間應(yīng)從8月11日算起。根據(jù)之前財政部的解釋，消費者從8月11日起購買這61款車型就已經(jīng)可以享受3000元的補貼了。從8月11日到8月17日期間購買上述車型的消費者，可要求經(jīng)銷商給予3000元節(jié)能車補貼。

    日系車：

    消費者目標清晰刺激不明顯

    在第二批節(jié)能車目錄中，終于迎來了東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田的車型。第一批節(jié)能車目錄中，僅出現(xiàn)廣汽本田一家日系企業(yè)的身影，令豐田、日產(chǎn)倍感失落。上述企業(yè)解釋，車型是符合節(jié)能車標準的，只是由于申報太遲，受制于審批程序，無緣進入第一批。

    “如果入圍車型涵蓋了自動擋就好了，只是手動擋，刺激作用不大。”一直盼望著騏達入圍補貼名單的慶豐日產(chǎn)專營店市場經(jīng)理馮銘堅告訴記者，騏達近年來一直是順德上牌量最大的車型，深受消費者青睞，現(xiàn)在有了3000元的額外補貼，肯定對銷售有幫助。但從到店客戶的選擇傾向來說，往往考慮自動擋的，是從自己開車的技術(shù)、方便性等角度，并不會輕易轉(zhuǎn)為買手動擋車型，即使補貼之后手動擋車型比自動擋了便宜了1.3萬元，對于理性的順德消費者來說，也不是最關(guān)鍵因素。因此，補貼不會左右消費者的選擇，只是淡季中的有益補充。

    歐美車：

    節(jié)能車型獲得消費者的認同

    第二批目錄的另一特點是歐美系車入圍的數(shù)量比較多，包括了別克英朗XT 1.6L和1.6T全系，英朗GT的1.6L全系5款車型進入名單，一汽大眾同樣“大豐收”，入圍的包括了速騰、邁騰、寶來、高爾夫等共9款車型，還有長安馬自達3、長安福特新嘉年華共8款車型，以及讓人矚目的北京奔馳國產(chǎn)C180。

    “國家公布的節(jié)能車數(shù)據(jù)，對于歐美系車節(jié)能的宣傳是一種促進，加快了消費者的認同。”協(xié)力別克專營店有關(guān)負責(zé)人認為，雖然3000元的補貼，對于大多數(shù)定價在10萬元，甚至15萬元以上的歐美系車來說，并沒有發(fā)揮明顯的刺激銷量作用，但在品牌宣傳上卻有不少幫助。

    該負責(zé)人認為，3000元的節(jié)能車補貼，作用沒有去年的購置稅減半明顯，尤其是對于15萬元以上的車型來說，但對于下半年的車市會在大環(huán)境上發(fā)揮一個促進作用。