8年戀愛后,福田與戴姆勒終于“拉埋”天窗。7月16日,福田汽車與戴姆勒正式簽訂“合資經營合同”。據悉,雙方合資項目總投資為63.5億元人民幣,注冊資本56億元人民幣,雙方按照50:50股權成立中重卡合資公司。 

    其中,福田汽車以現有的歐曼業務可拆分資產經評估后的28億元人民幣出資,戴姆勒以等值現金出資,合資年限為50年。為此,福田將借戴姆勒在全球市場資源,促進福田全球化的進程。

    合資公司年產達10萬輛

    據雙方簽署的合資項目,總投資為63.5億元人民幣,注冊資本56億元人民幣,雙方按照50:50股權成立中重卡合資公司,其中,福田汽車以現有的歐曼業務可拆分資產經評估后的28億元人民幣出資,戴姆勒以等值現金出資,合資年限為50年。合資公司將生產福田汽車現有的“福田歐曼”中重卡產品,和戴姆勒許可的排放標準和動力分別達到歐Ⅴ和490馬力的OM457重卡發動機,達產后,整車生產能力為10萬輛/年,OM457發動機為4.5萬臺/年。

    據了解,福田汽車將保留“歐曼”中重卡產品專有技術、專利、品牌等無形資產的海外市場的使用權和所有權,戴姆勒將提供技術和專家支持,幫助合資公司提升產品質量升級。

    戴姆勒首席執行官蔡澈表示,與北汽福田的合資合作,是戴姆勒中國戰略的重要組成部分。戴姆勒通過持續的努力,使戴姆勒的產品在中國的各個汽車細分市場占有一席之地,在與極具潛力的中國市場共同成長的同時,謀求長期可持續發展。

    福田全球化進入快車道

    分析指出,福田與戴姆勒成功簽署合作協議,將有利于加速福田汽車的全球化進程。據福田汽車規劃,將逐步推進《2011年-2015年“5+3+1”的全球推進戰略》,在2015年前完成在俄羅斯、巴西、墨西哥、印度、泰國5個重點發展中國家建廠；實現歐盟、北美和日本3個發達國家區域市場的開發。6月24日,福田汽車剛與俄羅斯聯邦莫斯科市政府簽署了合作備忘錄,福田汽車歐洲汽車事業部暨俄羅斯福田汽車公司的正式成立,也拉開了福田全球化的序幕。

    而本次與戴姆勒合資,福田汽車將加快掌握全球化發展所需資源,有利于福田形成世界知名企業品牌,提高自主研發能力和自主品牌知名度,促進中國汽車工業自主品牌戰略的發展。福田汽車總經理王金玉表示:“我們將利用戴姆勒在卡車技術方面的專長,進一步擴展在商用車領域的發展。新合資企業的即將成立標志著福田拓展全球業務及合作的進展又向前邁進了一大步。”