“5天太短！”昨日重慶車展閉幕之時(shí)，大多數(shù)參展商如此感嘆。昨日下午，重慶車展組委會(huì)發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，本屆車展68個(gè)參展商攬金近8.5億，車輛銷售突破5000臺(tái)，觀眾進(jìn)場(chǎng)人次接近25萬，與去年相比增幅都在40%以上，其中豪華車成交額超過3億元，占整個(gè)車展交易額的三成以上。

　　奔馳車展賣了200多臺(tái)

　　“5天時(shí)間，我們成交了50臺(tái)，太讓人振奮了，這幾乎超過我們4S店兩個(gè)月的銷量！”昨日下午4點(diǎn)，保時(shí)捷重慶經(jīng)銷商一邊收拾展具，一邊感嘆。  

　　來自組委會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2010年重慶車展，共有來自世界各國23個(gè)頂級(jí)品牌參展，過百萬元的豪車超過30輛。奔馳、寶馬等豪車品牌表現(xiàn)最為搶眼，奔馳銷量一路領(lǐng)跑，期間共銷售200多臺(tái)，寶馬、奧迪等豪車銷量均在百臺(tái)左右。此外，英菲尼迪、謳歌、雷克薩斯等品牌，也頗受市民熱捧，各品牌銷量均在30輛以上，頂級(jí)超豪華隊(duì)伍中，保時(shí)捷銷量也接近50臺(tái)，賓利、捷豹等百萬級(jí)豪車銷量不俗，銷售額均在5臺(tái)以上。

　　“與去年車展的5億元成交相比，今年整個(gè)車展的成交量是8.5億元，賣出汽車5000臺(tái)，增幅超過40%。”重慶展覽中心總經(jīng)理王偉介紹，本屆車展20多個(gè)豪車品牌合計(jì)銷售金額達(dá)3個(gè)億，其中價(jià)格在30~70萬元之間的部分車型部分車系，甚至賣斷貨。

　　頂級(jí)豪車謀赴渝開店

　　我們今年的成績(jī)，比去年大幅提高，賓利汽車在重慶的保有量已接近30臺(tái)了。”賓利成都高級(jí)市場(chǎng)部經(jīng)理魏微表示，賓利在重慶的銷量，已逐步接近四川市場(chǎng)，未來的發(fā)展更不可估量。魏微表示，他們正在尋找合適時(shí)機(jī)，到重慶開店。與賓利一樣對(duì)重慶覬覦已久的還有另一家頂級(jí)豪車品牌勞斯萊斯。“重慶的富豪們?nèi)缃穹浅５驼{(diào)，他們并不愿在車展現(xiàn)場(chǎng)下單購車，大部分還不愿意出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，所以本次車展我們未獲訂單。”勞斯萊斯成都經(jīng)銷商王維透露，他們正計(jì)劃在重慶開店事宜。

　　縱深

　　重慶豪車消費(fèi)增速直追沿海城市

　　1.6升以上轎車銷量增兩成

　　本屆車展收官，與上屆車展相比，不僅自主品牌開始崛起，1.6升以上排量的汽車頗受青睞，重慶市場(chǎng)豪車消費(fèi)，增速正在向沿海城市看齊。

　　奔馳經(jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人邵陽認(rèn)為，重慶豪車的保有量，雖無法與上海、廣州等沿海城市相比，但重慶豪車消費(fèi)的增速非常驚人，豪車銷售增速正在趕超沿海水平。“我們一天能接40臺(tái)單，非常罕見。”邵陽說。

　　長(zhǎng)安、比亞迪、奇瑞、力帆等品牌車展期間成交量均在400臺(tái)以上，與去年相比，銷量大幅提高。　　“

　　本屆展會(huì)銷量桂冠花落比亞迪，共銷售600多臺(tái)，奇瑞次之，也在500臺(tái)以上。”王偉介紹，去年車展，東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田等合資品牌明顯蓋過自主品牌，今年則稍遜自主品牌一籌。

　　去年車展1.6升以下小排量汽車受青睞，今年車展市民更偏愛1.6升以上排量的轎車。多家經(jīng)銷商稱，今年1.6升以上汽車銷量比上屆車展增幅兩成左右。東風(fēng)標(biāo)致重慶經(jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人邱婷婷表示，昨天賣了十多臺(tái)，排量都在2.0升以上。“去年1.6升以下排量購置稅降低5%，今年只降低2.5%。”邱婷婷表示。東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人杜紅春也表示，他們賣了400臺(tái)，多數(shù)排量在1.8升以上。