記者從北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)亞市)月度會(huì)上獲悉，2月京城新車(chē)交易3.64萬(wàn)輛，同比下降2.93%；成交過(guò)戶(hù)二手車(chē)3.07萬(wàn)輛，同比下降33.4%，外遷率只有33.6%，較上月回落7.4個(gè)百分點(diǎn)，新舊車(chē)交易比例為1∶0.84。

    小眾自主品牌遇挑戰(zhàn)

    亞市副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，國(guó)Ⅳ、京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)切換過(guò)渡成為2月份京城車(chē)市的主流，但對(duì)市場(chǎng)銷(xiāo)售影響甚微，小眾自主品牌遇到更大挑戰(zhàn)。據(jù)顏景輝介紹，京Ⅴ上市車(chē)型能夠滿(mǎn)足京城消費(fèi)者基本需求。80%以上的京Ⅴ市場(chǎng)份額是合資及進(jìn)口車(chē)品牌，另外，80%售賣(mài)車(chē)型都符合京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。目前的市場(chǎng)處于完善京Ⅴ車(chē)型數(shù)量，滿(mǎn)足市場(chǎng)供應(yīng)狀態(tài)。他說(shuō)，自主品牌京Ⅴ上市車(chē)型供應(yīng)狀況基本劃分為3類(lèi)：一類(lèi)是京Ⅴ上市車(chē)型跟進(jìn)速度較快，基本滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。如長(zhǎng)城、比亞迪京Ⅴ車(chē)型占售賣(mài)車(chē)型的80%以上；第二類(lèi)是有京Ⅴ車(chē)型上市但車(chē)型數(shù)量不夠充分。如奇瑞品牌京Ⅴ車(chē)型備案最早，但上市車(chē)型只有寥寥幾款；第三類(lèi)是，截至3月1日仍未有京Ⅴ車(chē)型上市的多為小眾自主品牌。

    顏景輝欣慰的告訴記者，總之，北京實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)政策使這次排放標(biāo)準(zhǔn)切換升級(jí)沒(méi)有出現(xiàn)以往預(yù)檢備案情況。在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)過(guò)程中汽車(chē)市場(chǎng)也沒(méi)有出現(xiàn)由于國(guó)Ⅳ車(chē)高庫(kù)存預(yù)警而導(dǎo)致的經(jīng)營(yíng)恐慌現(xiàn)象。合資國(guó)Ⅳ車(chē)輕松清庫(kù)，自主品牌國(guó)Ⅳ車(chē)支撐了春節(jié)旺季及外埠市場(chǎng)銷(xiāo)售。但也要看到，目前一些小眾自主品牌缺失京Ⅴ車(chē)型將在一段時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)銷(xiāo)售真空，京城授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商日常運(yùn)營(yíng)將更加困難。

    二手車(chē)外遷路徑有變化

    北京實(shí)施京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)阻止了外埠國(guó)Ⅳ新車(chē)在該市的銷(xiāo)售，也阻斷了國(guó)Ⅳ二手車(chē)入京流轉(zhuǎn)通路，顏景輝說(shuō)，2月份二手車(chē)交易同比降幅超過(guò)33%，低于新車(chē)銷(xiāo)量2013年2月份京城汽車(chē)市場(chǎng)特征分析。這樣繼續(xù)下去，京城二手車(chē)市或?qū)⒊霈F(xiàn)3種現(xiàn)象：第一，北京經(jīng)銷(xiāo)商在一定時(shí)期內(nèi)將同時(shí)銷(xiāo)售國(guó)Ⅳ和京Ⅴ雙標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型，不可逆的交易路徑將有利于授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展京內(nèi)外市場(chǎng)銷(xiāo)售。第二，外埠國(guó)Ⅳ新車(chē)不能調(diào)入京城銷(xiāo)售將使資源性經(jīng)銷(xiāo)商失去以往國(guó)Ⅳ車(chē)價(jià)格及資源優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)影響近10%的該市銷(xiāo)量。第三，降低了京城豪華二手車(chē)的集散功能，將影響豪華二手車(chē)的多渠道來(lái)源和本地的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

    據(jù)了解，進(jìn)入2013年以來(lái)，京城二手車(chē)外遷主要路徑發(fā)生變化。繼山東限遷后，北京另一個(gè)二手車(chē)外遷主要吸納地河南，年初也出臺(tái)了全境限遷政策。全國(guó)目前有20多個(gè)城市調(diào)高了二手車(chē)遷入排放標(biāo)準(zhǔn)，有十多個(gè)月吸納二手車(chē)超千輛的城市設(shè)置了遷入門(mén)檻；京城二手車(chē)市場(chǎng)在渠道政策變化中不斷的開(kāi)辟新路徑，新疆、甘肅等偏遠(yuǎn)地區(qū)成為二手車(chē)新的吸納地。另外，外遷主要路徑遭遇封堵導(dǎo)致京城二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)“三低一大”現(xiàn)象，形勢(shì)不容樂(lè)觀。即：京城二手車(chē)外遷率連續(xù)兩個(gè)月下降，2月份更是降至限購(gòu)政策以來(lái)的最低谷。1月份外遷率為41%，2月份下滑到33.4%；受春節(jié)及外遷受阻等多種因素影響，2月份二手車(chē)網(wǎng)上拍賣(mài)成交率環(huán)比下降7個(gè)百分點(diǎn)，北京二手車(chē)交易量跌至2011年6月以來(lái)的最低點(diǎn)；自2012年2月以來(lái)首次出現(xiàn)二手車(chē)成交過(guò)戶(hù)量低于新車(chē)銷(xiāo)量；2月份二手車(chē)交易同環(huán)比下降超過(guò)33%以上，為2011年4月以來(lái)最大降幅。

    二手車(chē)市或?qū)⒇?fù)增長(zhǎng)

    談及3月份京城汽車(chē)市場(chǎng)，顏景輝說(shuō)，鑒于2月份銷(xiāo)售跌入谷底，3月份進(jìn)入節(jié)后正常經(jīng)營(yíng)，特別是首季沖量等多種因素，3月份將正式打響今年市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)。首先產(chǎn)品供應(yīng)量將逐步增加。廠家將逐步完善京Ⅴ車(chē)型并增加供應(yīng)，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存將有所增加，但目前京Ⅴ車(chē)源供應(yīng)還沒(méi)有全面到位。其次，優(yōu)惠車(chē)型范圍增加，幅度理性波動(dòng)，但價(jià)格戰(zhàn)暗潮涌動(dòng)。據(jù)亞市價(jià)格抽樣調(diào)查顯示，目前豪華車(chē)優(yōu)惠增加范圍從2月初的32%提高到3月初的52%，優(yōu)惠減少車(chē)型從48%下降到28%；中高級(jí)車(chē)優(yōu)惠增加車(chē)型從16%上升到84%；經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)優(yōu)惠增加車(chē)型從29.17%擴(kuò)大到50%。優(yōu)惠增加幅度在0.5%至1%之間。隨著奔馳S級(jí)下半年更新?lián)Q代，奔馳S600、S300又開(kāi)始了新一輪的優(yōu)惠促銷(xiāo)。S600打出了優(yōu)惠20萬(wàn)元的銷(xiāo)售政策，S300優(yōu)惠16.8萬(wàn)元，仍有可能加大促銷(xiāo)力度。經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)加大，經(jīng)營(yíng)信心下降。

    對(duì)于3月份京城二手車(chē)交易預(yù)測(cè)，顏景輝用“難見(jiàn)起色”形容。他說(shuō)，二手車(chē)外遷將連累京城新車(chē)交易。據(jù)悉，2月份北京二手車(chē)以舊換舊比例達(dá)到57%，仍處高位，外遷不暢使京城二手車(chē)庫(kù)存有所增加，渠道拓展及調(diào)整將影響3月份二手車(chē)交易的快速提升。二手車(chē)交易下滑將影響新車(chē)置換銷(xiāo)售，加大新車(chē)庫(kù)存壓力。另外，3月份外地進(jìn)京客戶(hù)減少影響新舊車(chē)銷(xiāo)售。顏景輝預(yù)計(jì)3月份新車(chē)銷(xiāo)售環(huán)比正增長(zhǎng)，同比持平，有可能負(fù)增長(zhǎng)；二手車(chē)銷(xiāo)售環(huán)比正增長(zhǎng)，同比或?qū)⒇?fù)增長(zhǎng)。