據(jù)路透社報(bào)道，日本汽車制造商豐田汽車預(yù)計(jì)，在2013財(cái)年里，得益于其推出的新車型，該公司有望從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里奪回部分市場(chǎng)份額，從而使其在歐洲市場(chǎng)上的業(yè)務(wù)部門扭虧為盈，這將成為自2007年以來(lái)豐田首次在歐洲市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)盈利。

    豐田汽車歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人迪迪爾-勒羅伊對(duì)外表示：“在2013年，我們希望汽車銷量能夠超過(guò)2012年，即便目前我們并不知道具體的汽車銷量是多少。基于市場(chǎng)份額，我們能夠，也可以實(shí)現(xiàn)盈利。”

    自2010年以來(lái)，迪迪爾-勒羅伊就一直帶領(lǐng)豐田汽車對(duì)其在歐洲市場(chǎng)上的業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，但當(dāng)時(shí)該公司在美國(guó)市場(chǎng)面臨著安全危機(jī)危機(jī)，且在2011年因日本特大地震和海嘯暫停了汽車生產(chǎn)。

    豐田推行的削減成本的方案幫助其在2012財(cái)年提升了在歐洲市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的底線。

    與此同時(shí)，豐田汽車廣泛的運(yùn)營(yíng)范圍也在一定程度上提振了其業(yè)績(jī)水平。目前豐田在56個(gè)國(guó)家具有業(yè)務(wù)，包括以色列和俄羅斯，這些都涵蓋在其歐洲市場(chǎng)業(yè)務(wù)中。在2012年，豐田汽車銷量增幅為2%。

    在歐洲市場(chǎng)上，豐田汽車的銷量下滑了3%。

    歐洲汽車制造協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，這依然好于整個(gè)歐洲汽車行業(yè)8.2%的銷量跌幅。

    在2013年，豐田汽車預(yù)計(jì)汽車銷量和市場(chǎng)份額占比都將因推出的新車型、汽車工廠產(chǎn)能利用率的提高和進(jìn)一步的成本削減舉措而實(shí)現(xiàn)提升。

    豐田歐洲業(yè)務(wù)副總裁Karl Schlicht在日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕式上的媒體圓桌會(huì)議上表示，混合動(dòng)力車越發(fā)普及也會(huì)為該公司帶來(lái)利好。

    豐田預(yù)計(jì)，在2013年，混合動(dòng)力車銷量將在其歐洲市場(chǎng)銷量中至少占據(jù)17%的份額，高于2012年的13%。

    IHS Automotive長(zhǎng)期規(guī)劃和可持續(xù)研究部門的負(fù)責(zé)人Tom De Vleesschauwer表示：“不斷翻新的產(chǎn)品陣容將有助于豐田汽車奪回在過(guò)去兩年里喪失的市場(chǎng)份額。我們希望豐田汽車能夠快速崛起。”