2012年中國汽車市場風云變幻，A級車市場并不平靜，除了同級別車之間的競爭，一汽馬自達Mazda6、凱美瑞等B級車型也虎視眈眈。Mazda6對A級車市場的沖擊尤為明顯，其氣勢洶洶橫掃A級、B級兩大主流轎車市場。作為中國首款運動型中高級轎車，一汽馬自達Mazda6憑借高性價比和高品質(zhì)成為叫好又叫座的經(jīng)典車型，贏得了銷量和口碑的雙豐收。
解讀Mazda6性價比
買車如同買房，同樣的價錢，當然希望大一點舒適一些。除了空間，B級車無論底盤結構還是動力表現(xiàn)都比A級車更上一個臺階，這也成為汽車愛好者的共識。 縱觀國內(nèi)車市，以大眾速騰、本田思域、科魯茲等為代表的A及A+級車，高配車型售價大多16萬左右，相反也有一些地道的B級車卻以最低不到14萬的終端價格，令消費者大愛，Mazda6便是如此。
對于一汽馬自達Mazda6相信大家再熟悉不過，無論是馬路上、停車場、小區(qū)里、網(wǎng)絡上，隨處可見Mazda6身影。十年不過時的經(jīng)典運動外觀，讓不少人對Mazda6一見鐘情。馬自達卓越的懸掛系統(tǒng)，造就其“彎道之王”的美譽。不僅如此， Mazda6還擁有令A級車望塵莫及的強大內(nèi)部空間，即便180CM的身高都可坐得舒舒服服。當然一汽馬自達Mazda6的卓越品質(zhì)始終如一，連續(xù)兩年摘得J.D.Power（IQS）新車質(zhì)量大獎，得到社會及消費者的認同。
2013年將再續(xù)傳奇
產(chǎn)品的成功帶來銷量一路看漲。如今，一汽馬自達Mazda6形成60萬輛的用戶口碑，傳為佳話。2012款Mazda6上市將熱銷氛圍再次延續(xù)。2012款Mazda6全系進行增配，而終端售價僅為13.58萬元起，作為一款B級車來說，非常具有吸引力。其四大優(yōu)勢中A級車價格、B級車享受兩大優(yōu)勢再度放大。加之C級車服務水準、比肩D級車品質(zhì)，可謂如虎添翼。
業(yè)內(nèi)人士預測，2013年國內(nèi)A級、B級汽車市場將迎來新一輪的混戰(zhàn)。秉承馬自達運動、時尚品牌特性的Mazda6，以遙遙領先的綜合實力,勢必會對其所在細分市場的格局造成沖擊。隨著終端消費需求更加務實，2013年一汽馬自達Mazda6有望實現(xiàn)更大突破。
