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奔馳寶馬高排放未必能領環保標志

時間:2008-11-18 21:50來源:信息時報 作者:
    信息時報訊 (記者 孫婷婷 通訊員 穗環宣) 還有一個多月,廣州就要開始實施機動車標志管理了,部分車輛或將被限行或被禁止上路,由于車主還有不少問題沒弄明白,有50%的本地車主未申領環保標志,2/3經常入穗的外籍車輛也沒有領。

  昨日,廣州市環保局、廣州市交警、廣州市交委在聯合召開的新聞發布會上,就近期市民熱線接到的熱點問題一一進行解答。

  尚有一半車主未領標

  明年起,廣州市將實施機動車環保標志管理,所有車輛都將憑標上路,沒有領取任何一種環保標志的廣州車輛一律不準上路。黃標車(高排放)雖然可以上路行駛,但是不能在限行路段和限行區域通行,例如,明年1月1日起,內環以內、中山路、廣州大道等首先被劃入限行區,而這個區域將隨著標志管理工作的推進逐步擴大,外環以內也將逐步劃入限行區。

  外地車方面,廣州不對外地的高排放車輛核發環保標志,這些車只能在市區內的限行區域外行駛,而綠標車就可以進入市中心。例如,明年1月1日,達不到綠標標準的外地車領不到標,就不能進入內環、廣州大道、中山路等限行路段,但其他區域可以通行。

  標志管理已經進入倒計時了,但據廣州市環保局機動車污染控制處處長李倬透露,截至11月7日,廣州尚有一半的車輛未申領環保標志,外地常入穗的車輛中也有2/3未領,這些車輛都面臨著不能上路的局面。他表示,領標工作一點都不復雜,車主帶上行駛證和身份證到檢測站只需花上5分鐘就可以免費領證,新車上牌時無論是在檢測點還是車管所也都可以領。因此,為了避免日后因無標而不能上路,他再次呼吁車主盡快申領。

  高檔車未必能達到綠標

  “就算是奔馳寶馬,也可能是高排放車輛,不一定能領到綠色標志。”開通熱線期間,有車主認為自己的車是高檔車,肯定能達到綠標的要求,所以領不領標都一樣。對此,李倬表示了否認。他表示,汽車排放污染物的水平取決于其本身具備的排放控制技術水平,與汽車的品牌效應沒有直接關系。一輛排放控制水平達不到國Ⅰ標準的高檔車,它的污染物排放量相當于同類國Ⅲ標準汽車的14倍,也是高排放車。

  被限車輛路橋費減免尚無定論

  雖然黃標車并不是不能上路,但是明年起內環以內不能通行了,這個限行區也會越劃越大,車主是不是可以減免一些路橋費呢?有些黃標車不能在限行區內通行,基本上起不到在市區代步的意義,政府會不會通過購買的方式給予補貼呢?

  廣州市交委相關負責人表示,政府已經在考慮此類問題,但是目前為止尚無定論,待措施制定完成后,會向社會發布。
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