10月10日，國務院常務會議審議通過了《缺陷汽車產品召回管理條例(草案)》(以下簡稱“召回草案”)，汽車召回終于從部門規(guī)定提升至法規(guī)層面。最重要的內容是，如果對缺陷汽車不主動實施召回的廠家，將被處缺陷汽車產品貨值金額2%以上10%以下的罰款，情節(jié)嚴重的，將由許可機關吊銷有關許可。
按草案規(guī)定測算，即便是對于均價10萬元的自主品牌乘用車，按照同一批次1000輛的保守估計數，企業(yè)也將面臨“千萬級罰金”，這對于部分企業(yè)的警示作用非常明顯。且針對如生產者、經營者不配合質檢部門缺陷調查的，由質檢部門責令改正，拒不改正的企業(yè)處以的罰款額度，從現行的《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》的最高3萬元以內，召回草案提升到100萬元以內。
