新華網(wǎng)北京6月23日電（記者李志勇）奧運(yùn)交通保障第一階段措施23日提前實(shí)施，中央和北京機(jī)關(guān)單位帶頭封存50％機(jī)動(dòng)車輛。
北京市交通委副主任周正宇23日接受新華社記者專訪時(shí)介紹，北京市20日公布了奧運(yùn)期間交通保障措施，原計(jì)劃為7月1日至19日是第一階段，北京黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停駛30％機(jī)動(dòng)車。
為了更好地完成保障工作，在京中央機(jī)關(guān)帶頭提前做到封存50％機(jī)動(dòng)車，北京市也隨即將第一階段保障措施提前到23日實(shí)施，同時(shí)，停駛的比例也由30％提高到50％。而從7月20日開(kāi)始到9月20日再封存20％的機(jī)動(dòng)車，使北京市封存公車的比例達(dá)到70％。
據(jù)介紹，從7月20日至9月20日北京和外地來(lái)京車輛將按照機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾數(shù)實(shí)行單日單號(hào)出行、雙日雙號(hào)出行。同時(shí)，從7月1日開(kāi)始，一些排放達(dá)不到要求的北京和外地車輛將不能在北京行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。
周正宇說(shuō)，除臨時(shí)限行措施外，北京在保障奧運(yùn)交通方面還采取了很多措施，如設(shè)置奧運(yùn)專用道、奧運(yùn)公交專線、場(chǎng)館周邊道路限行等措施。同時(shí)這些措施都是在借鑒歷屆奧運(yùn)會(huì)的經(jīng)驗(yàn)，遵循國(guó)際慣例的基礎(chǔ)上制定的。
如雅典奧運(yùn)會(huì)政府在道路上規(guī)劃出奧運(yùn)車道；漢城奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前一個(gè)月就實(shí)施了機(jī)動(dòng)車號(hào)牌限行管理的措施；亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)政府通過(guò)鼓勵(lì)市民乘坐公共交通工具出行，使這個(gè)擁有365萬(wàn)輛汽車的城市停駛了250萬(wàn)輛私家車。
周正宇說(shuō)，交通順暢、空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，是保障奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)順利召開(kāi)的重要舉措，也是北京在申辦奧運(yùn)會(huì)時(shí)對(duì)國(guó)際社會(huì)的莊嚴(yán)承諾。而現(xiàn)實(shí)的情況是，目前北京機(jī)動(dòng)車保有量為329萬(wàn)輛，等奧運(yùn)會(huì)召開(kāi)時(shí)將達(dá)到330萬(wàn)輛以上，如何能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)承諾，同時(shí)保證空氣質(zhì)量達(dá)到奧運(yùn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，是北京市政府一直在考慮且急需解決的問(wèn)題。因此，采取相關(guān)交通措施是奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)期間，北京交通順暢的必要保障，也是空氣質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的必須條件。
實(shí)行限行后，北京將有400多萬(wàn)人次客流從小汽車轉(zhuǎn)移到公共交通上來(lái)。對(duì)此，北京公共電汽車新增2000輛運(yùn)營(yíng)車輛、提高運(yùn)行效率7％到10％，每天可增加運(yùn)送280萬(wàn)人次，達(dá)每天1380萬(wàn)至1480萬(wàn)人次。地鐵通過(guò)增加新線、縮小發(fā)車間隔、擴(kuò)大列車編組等措施，預(yù)計(jì)每天可增加運(yùn)送110萬(wàn)人次。北京市6．6萬(wàn)輛出租汽車通過(guò)提高車輛速度、減少空駛，預(yù)計(jì)日均增加客運(yùn)量50萬(wàn)至60萬(wàn)人次。通過(guò)上述措施能夠滿足公共交通增加的客運(yùn)需求。
周正宇表示，北京在實(shí)行削減機(jī)動(dòng)車總量措施的同時(shí)，專門設(shè)立了公共服務(wù)窗口并建立了交通聯(lián)絡(luò)員隊(duì)伍，方便奧運(yùn)期間各種生產(chǎn)、生活物資的運(yùn)輸，北京運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品，肉、蛋、奶等“綠色通道車”不受單雙號(hào)的限制，以保障生活物資的供應(yīng)。
北京市社情民意調(diào)查中心針對(duì)20日發(fā)布的單雙號(hào)限行措施進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)查，結(jié)果顯示，在千余名被訪者中，94．8％的人支持北京確定單雙號(hào)限行措施。
