中介老姚向記者介紹規避搖號辦車牌的“路子”。

　　記者對一份法院民事裁決書中原被告進行核實，雙方表示互相不認識。

 　　15日，京海車管所，印有法院字樣的車輛開進停車場。

　 北京機動車搖號政策實施已近一年時間，北京市小客車指標調控管理辦公室數據顯示，申請者從最初的20多萬人增加到現在的近80萬人，中簽比例也從最初的1:10變為現在的1:40左右。

　　一“號”難求下，北京有中介聯合4S店人員、異地法院工作人員，利用“虛假訴訟”規避搖號，違規過戶車牌。

　　記者暗訪發現，“先辦事后付錢”行規下，一些中介資金難以運轉，希望找人投資。經人介紹，記者以想投資的名義認識了中介老姚，試圖揭開這一黑色鏈條的各環節運作之謎。

　　老姚顧不上吃菜，連忙從皮包里掏出一個夾子和一疊文件。

　　夾子里有兩沓身份證，“左邊一沓是想買車人的，右邊的是想賣車人的，都對應好了。”

　　老姚說，只要肯花錢，他能通過關系，讓“要賣車人”的車戶過到“想買車人”名下，這樣“想買車人”就能規避搖號，順利買車上牌。

　　而那疊蓋有河北永清縣法院公章的民事裁定書等文件，正是老姚的“法寶”。

　　12月8日晚，北大地橋附近某火鍋店，一張騰起蒸汽的飯桌前，老姚向一名想買車但苦于搖不到車牌號的客戶，詳細講述著他的“路子”。