在一指定檢測(cè)點(diǎn)，工作人員正在對(duì)輪胎進(jìn)行檢測(cè)。
錦湖輪胎指定檢測(cè)點(diǎn)一經(jīng)公布，前去檢測(cè)輪胎的島城車主驟然增多。記者11日探訪島城部分指定檢測(cè)點(diǎn)及4S店，體驗(yàn)錦湖輪胎檢測(cè)過程，發(fā)現(xiàn)相關(guān)人員僅靠目測(cè)對(duì)輪胎進(jìn)行檢修，并根據(jù)輪胎編號(hào)確定是否在召回之列，過程不超過10分鐘。部分錦湖輪胎用戶質(zhì)疑，這樣的檢測(cè)存在走過場(chǎng)之嫌。錦湖輪胎青島經(jīng)銷商表示，輪胎結(jié)構(gòu)和配方需要專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，而指定檢測(cè)點(diǎn)通過目測(cè)等手段對(duì)輪胎檢修，符合輪胎行業(yè)通行的檢修程序。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前青島已經(jīng)檢測(cè)上萬條錦湖輪胎，但尚未發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷的輪胎。
現(xiàn)場(chǎng)：更換輪胎遭拒，車主開罵
4月10日，錦湖輪胎在其官方網(wǎng)站公布了青島地區(qū)的16家指定檢修點(diǎn)及4S店。11日上午，多家檢測(cè)點(diǎn)表示，當(dāng)天前來檢修輪胎的車主驟然增多。記者隨后驅(qū)車來到四方區(qū)南昌路19-2號(hào)的錦湖輪胎車驛站，已經(jīng)有六七名車主在排隊(duì)等候檢修輪胎。“以往每天大約有20余輛車前來檢測(cè)輪胎，但今天來的車輛明顯增多。”檢修點(diǎn)負(fù)責(zé)人表示。
“廠家都承認(rèn)了輪胎有質(zhì)量問題，你為什么不給更換？”一位剛剛檢修完輪胎的車主情緒激動(dòng)，開始對(duì)工作人員罵罵咧咧，指責(zé)檢測(cè)點(diǎn)不負(fù)責(zé)任。原來，這位車主使用的錦湖輪胎并不在本次召回之列，但車主對(duì)輪胎質(zhì)量表示擔(dān)憂，堅(jiān)持要求檢測(cè)點(diǎn)更換輪胎。檢測(cè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人介紹，由于廠家本次只召回天津工廠生產(chǎn)的部分批次輪胎，其他批次輪胎如果不存在質(zhì)量問題，就不能申請(qǐng)召回。
“正式更換輪胎要在4月15日以后，目前檢測(cè)點(diǎn)只能對(duì)車主的資料進(jìn)行備案。”檢修點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，對(duì)于目前已經(jīng)受損的輪胎，他們會(huì)對(duì)存在的問題進(jìn)行綜合判斷，把結(jié)果上報(bào)給廠家，看是否屬于免費(fèi)更換范圍。
過程：輪胎檢測(cè)靠手摸眼看
輪到記者的輪胎被檢測(cè)，檢修點(diǎn)的一名工人先是逐個(gè)查看了輪胎側(cè)面的DOT編號(hào)，確定四條輪胎均不在此次召回之列。然后戴上手套，逐個(gè)檢查輪胎是否存在鼓包、漏氣等情況，整個(gè)過程持續(xù)五六分鐘。
記者隨后來到嶗山區(qū)龍崗路上的北京現(xiàn)代青島潤洋特約銷售服務(wù)站，聽說是檢修輪胎以后，前臺(tái)接待人員讓記者直接將車開進(jìn)了維修車間。等候約5分鐘后，維修師傅將車輛開進(jìn)了維修工位。將整輛車升高以后，逐個(gè)檢查了輪胎上的編號(hào)，表示輪胎不在召回之列，然后告知了輪胎保養(yǎng)的方法后檢測(cè)結(jié)束，整個(gè)過程持續(xù)5分鐘左右。據(jù)維修師傅透露，根據(jù)目測(cè)和編號(hào)來完成檢測(cè)，是廠家給出的檢測(cè)方案，4S店尚無其他輪胎檢測(cè)手段。
但是，也有車主對(duì)錦湖此次的免費(fèi)檢測(cè)不滿。“畢竟大部分輪胎不在召回之列，但檢測(cè)過程僅僅憑維修人員目測(cè)，也太草率了。”車主徐女士認(rèn)為。
回應(yīng)：目測(cè)符合輪胎檢修慣例
記者隨后與錦湖輪胎青島唯一經(jīng)銷商孫經(jīng)理取得了聯(lián)系。“據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，青島地區(qū)屬于召回之列的錦湖輪胎共有二三百條，但大部分都還在庫房?jī)?nèi)沒有銷售。”孫經(jīng)理介紹，青島所在的華中地區(qū)主要從錦湖南京工廠進(jìn)貨，因此島城市面上的大部分錦湖輪胎不屬于此次召回之列。截至目前，島城目前各指定檢修點(diǎn)及4S店，已經(jīng)陸續(xù)檢測(cè)錦湖輪胎上萬條，但孫經(jīng)理表示：“目前尚未發(fā)現(xiàn)一條輪胎的開裂、爆胎等是因質(zhì)量問題引起。”
至于免費(fèi)檢測(cè)僅僅靠目測(cè)的問題，孫經(jīng)理稱 ，這符合輪胎檢修的慣例。“對(duì)于輪胎的生產(chǎn)廠家來說，輪胎的結(jié)構(gòu)和配方等詳細(xì)參數(shù)，需要送交國家質(zhì)檢部門指定的權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，然后才能獲得相應(yīng)的生產(chǎn)許可和資質(zhì)。”孫經(jīng)理說。
文/圖 記者 馬正拓