國際油價(jià)持續(xù)看漲，國內(nèi)民航本月起再次恢復(fù)了“燃油附加費(fèi)”的征收。易網(wǎng)通游易26日正式對(duì)外公布，從下月起對(duì)在易網(wǎng)通游易公司網(wǎng)站上預(yù)訂國內(nèi)機(jī)票的旅客實(shí)行免燃油附加費(fèi)的政策。燃油附加費(fèi)競爭終于有企業(yè)開始試水，旅客初聞該信息除了叫好之外也普遍擔(dān)心是否“拆了東墻補(bǔ)西墻”、“羊毛出在羊身上”之嫌疑。

　　易網(wǎng)通游易公布，預(yù)訂今年12月和2010年1月的國內(nèi)航班機(jī)票只收一半的燃油附加費(fèi)，預(yù)訂2010年2月的國內(nèi)機(jī)票則不收燃油附加費(fèi)。

　　據(jù)福田區(qū)某機(jī)票代理公司經(jīng)理介紹，在燃油附加費(fèi)復(fù)征前后，他們對(duì)市場進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)部分旅客選擇交通方式時(shí)，如差額不大，會(huì)選擇飛機(jī)，而差額一旦超過100元甚至更高，旅客就考慮放棄飛機(jī)。比如深圳、廣州至武漢的航線，經(jīng)常打折低至500元以內(nèi)，兩地鐵路距離1216公里，硬臥票價(jià)300元左右，本來只有一百多元的差別，但現(xiàn)在再加上燃油附加費(fèi)50元，差額就愈為明顯。

　　某廣告公司經(jīng)理黃先生表示：“機(jī)票本來就不便宜，再收50元附加費(fèi)就更貴了。下月武廣高鐵通車，時(shí)間和坐飛機(jī)其實(shí)差不多，我看今后都到廣州坐火車得了。”

　　某航空公司代表認(rèn)為：“這一塊免50元，另一塊多收幾個(gè)點(diǎn)就回來了”。黃先生也不無疑惑：“會(huì)不會(huì)‘羊毛出在羊身上’呢？不過有人開口總是好事。”