劉霞
豐田汽車近日宣布，因RAV4 SUV和Lexus HS 250h混合動力車的后懸吊存在隱患，公司決定在美國市場召回77.8萬輛汽車以修復(fù)存在的問題。
《第一財經(jīng)（微博)日報》記者了解到，豐田（中國）正在與中國質(zhì)檢總局聯(lián)系，并密切關(guān)注中國車主使用情況，但并沒有明確在中國召回相關(guān)車型的日期。
記者了解到，雷克薩斯HS 250h混合動力車并沒有在中國銷售。但RAV4在中國銷量已接近20萬輛。
昨日記者就此事采訪一汽豐田相關(guān)人士，他表示，RAV4于2009年4月在中國國產(chǎn)，國產(chǎn)之后市場上幾乎全是國產(chǎn)車型，在美國工廠出現(xiàn)的生產(chǎn)問題不會出現(xiàn)在中國工廠。
而對于2006年~2009年4月之前購買進口RAV4的中國消費者，豐田（中國）相關(guān)人士表示，豐田（中國）會關(guān)注這些車型的使用情況，但目前并沒有接到消費者投訴，正在與相關(guān)部門聯(lián)系，是否召回并沒有時間表。
據(jù)報道，豐田汽車將在美國主動召回76萬輛RAV4和1.8萬輛雷克薩斯HS 250h。RAV4的召回范圍從2006年款到2011年款，而雷克薩斯HS 250h則為2010年款。
豐田汽車目前已經(jīng)確認(rèn)了故障，正在制訂方案解決。所謂“后懸臂故障”，主要表現(xiàn)在后車輪校準(zhǔn)（Rear Wheel Alignment）中，后懸臂螺母未按照正確操作程序旋緊，則后懸臂的螺紋線可能磨損，從而造成后懸臂松脫。
報道援引豐田的報告稱，該問題已導(dǎo)致9起撞車事故，并造成3人輕傷。
美國公路交通安全管理局于今年6月接到車主們的報告后對這一問題展開了調(diào)查，其中一人還報告了在行駛過程中后懸吊脫離的故障。有4名車主告知該局因后懸吊問題，他們的車偶爾會失控。
這并不是RAV4車型第一次召回，在去年4月的一次召回中，豐田汽車召回了北美市場30.8萬輛RAV4和漢蘭達(dá)（Highlander）SUV，原因是這些車輛的安全氣囊傳感器存在缺陷，有可能導(dǎo)致安全氣囊意外展開。兩年前，一汽豐田對2009年3月19日至2010年1月25日生產(chǎn)的75552輛豐田RAV4進行召回，原因是加速踏板有缺陷。
