紅網(wǎng)長(zhǎng)沙8月3日訊(記者 吳庠)“原以為4S店是汽車廠家特約維修店，設(shè)備先進(jìn)、技術(shù)高超、服務(wù)規(guī)范，但實(shí)際上這其中的貓膩太多�！比涨�，長(zhǎng)沙一位名為“jinmeilai”的網(wǎng)友在紅網(wǎng)《百姓呼聲》欄目發(fā)帖，講述自己多次在東風(fēng)本田某長(zhǎng)沙4S店維修保養(yǎng)的經(jīng)歷，直言4S店專宰“娘家車”。

　　“只換不修，零部件價(jià)格高出市場(chǎng)近一倍”

　　該網(wǎng)友在帖中稱，前兩天車右窗玻璃出現(xiàn)升降故障，去4S店維修。經(jīng)維修員檢查，確認(rèn)是電動(dòng)開(kāi)關(guān)壞了，要求換開(kāi)關(guān)，價(jià)格為七百多元。她提出是否維修不換件，向前臺(tái)接待交涉了半天，維修員才同意拆修。

　　“一個(gè)多小時(shí)后，維修員告訴我開(kāi)關(guān)壞了，無(wú)法修復(fù)，必須換掉開(kāi)關(guān)�！本W(wǎng)友“jinmeilai”對(duì)此很是懷疑，遂將車開(kāi)到一家私人維修店。店員檢查后，表示開(kāi)關(guān)沒(méi)有問(wèn)題。隨即又排查電路，最后認(rèn)定是馬達(dá)的故障。

　　店員將馬達(dá)拆出擦拭后重裝，故障便排除了，僅花費(fèi)100元維修工時(shí)費(fèi)。之后，該網(wǎng)友重新回到4S店，咨詢到換馬達(dá)的價(jià)格是700多元一個(gè)。隨后，她來(lái)到三湘汽配城詢問(wèn)馬達(dá)價(jià)格，同樣的馬達(dá)只需400元。對(duì)此，她對(duì)這種“店大欺客”的行為感到十分氣憤，“如果我在4S店修理，將很有可能花費(fèi)數(shù)千元�！�

　　網(wǎng)友頻繁4S店：專宰“娘家車”

　　近段時(shí)間，在紅網(wǎng)《百姓呼聲》欄目，類似網(wǎng)友“jinmeilai”汽車4S店的帖子頻繁出現(xiàn)。這其中反應(yīng)最集中的問(wèn)題，是零部件價(jià)格以及維修工時(shí)費(fèi)過(guò)高，許多車主甚至根本不清楚4S店的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　車主李先生的小車在行駛了5萬(wàn)多公里后，被該品牌的4S店告知需換剎車片。店里的報(bào)價(jià)是剎車片380元/副，工時(shí)費(fèi)100元。對(duì)這個(gè)價(jià)格，李先生感覺(jué)過(guò)高，因?yàn)橥�類型的剎車片在汽配市場(chǎng)僅需100多元，如果在路邊店換，工時(shí)費(fèi)也只要30元左右。

　　不過(guò)，經(jīng)過(guò)一番比較和考慮，心中有諸多不情愿的李先生最終還是花了490元在4S店換了剎車片。“價(jià)格雖然高，但與路邊店相比，4S店畢竟更有保障，出了問(wèn)題也容易交涉。”

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，不少4S店正是抓住了李先生這類車主“不怕你不來(lái)”的心理，對(duì)本品牌車的維修和保養(yǎng)大幅提價(jià)�！皩Ｔ住�娘家車’，這是幾乎都成了行內(nèi)的潛規(guī)則”

　　質(zhì)問(wèn)：4S店收費(fèi)誰(shuí)來(lái)監(jiān)管?

　　目前，對(duì)4S店的監(jiān)管主要來(lái)自汽車生產(chǎn)廠家，但廠家和4S店之間微妙的關(guān)系決定了它不可能完全站在消費(fèi)者的角度監(jiān)管。對(duì)此，有著5年駕齡的江先生道出了廣大車主的心聲：“即使允許我去看維修過(guò)程，由于汽車知識(shí)太專業(yè)，我也看不懂。希望能有第三方對(duì)4S店的服務(wù)進(jìn)行監(jiān)管�！�

　　湖南人和人律師事務(wù)所律師李炎輝認(rèn)為，4S店這種模式從賣車伊始就限定了消費(fèi)者的選擇權(quán)。比如，必須在指定的地方維修，無(wú)異于強(qiáng)制搭售——買了車還強(qiáng)制給你“服務(wù)”，這種壟斷損害了購(gòu)車人的選擇權(quán)。

　　“作為4S店的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)該主動(dòng)采取措施，做到公開(kāi)、透明、可信，讓消費(fèi)者放心�！崩盥蓭熣f(shuō)。