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銷量見真金 江淮帥鈴T6破國(guó)產(chǎn)皮卡格局

2017-03-30 13:40:00    中國(guó)皮卡網(wǎng)        點(diǎn)擊:

  今年2月,國(guó)內(nèi)各主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)的銷量幾乎都同比大幅增長(zhǎng),使得市場(chǎng)總銷量同比增長(zhǎng)了63.11%。與此同時(shí),各主流皮卡車企的絕大多數(shù)單品車型也“齊刷刷”地呈上揚(yáng)趨勢(shì)。

  近五年來,在國(guó)內(nèi)位列皮卡年銷量前五的始終是長(zhǎng)城皮卡、江鈴皮卡、中興皮卡、鄭州日產(chǎn)皮卡以及北汽福田皮卡,雖然位次稍有變化,但這些老牌車企的地位無人可以撼動(dòng)。這種格局上的平衡終于在被一家進(jìn)入皮卡領(lǐng)域不足十年的“新”企業(yè)所打破。這家企業(yè)就是江淮。

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  今年2月,江淮皮卡共售出2237臺(tái),位于國(guó)內(nèi)主流皮卡企業(yè)銷量排名第四位,銷量同比增長(zhǎng)133.5%,增幅位列國(guó)內(nèi)皮卡企業(yè)2月銷量增幅榜第三。如果統(tǒng)計(jì)1月和2月的銷量之和,那么江淮皮卡銷量達(dá)到了4254臺(tái),超越了福田、鄭州日產(chǎn)和黃海,位居行業(yè)第四,僅次于長(zhǎng)城、江鈴和中興。

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  此外,江淮帥鈴T6皮卡在2月成功超越眾多競(jìng)品,躍居單品車型銷量第五位的寶座,成為當(dāng)下最火爆的新生代皮卡。

  為什么江淮皮卡能夠華麗逆襲,產(chǎn)生如此驚艷的銷量,筆者分析有以下四點(diǎn)原因。

一、政策形勢(shì)好,行業(yè)大環(huán)境助力

  2016年初,放寬皮卡進(jìn)城限制給皮卡行業(yè)注入了一針強(qiáng)心劑。放寬進(jìn)城放寬的是用戶的心理。由于客戶的購車心理發(fā)生了變化,購車需求也發(fā)生了微妙的變化,很多皮卡企業(yè)都在這項(xiàng)政策之中獲益,江淮皮卡就是其中的最大受益者。

  在政策助力下,江淮帥鈴T6這種顏值高,乘用車化的皮卡尤其容易取得直接的銷量增長(zhǎng)。許多城鎮(zhèn)居民會(huì)更容易接受這種類型的皮卡,他們的加入會(huì)使得江淮帥鈴T6有更多的途徑和機(jī)會(huì)去獲得銷量突破,在原有的用戶群體之外,找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

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二、2017年率先官降,性價(jià)比再次大幅提升

  江淮帥鈴T6皮卡本來就是性價(jià)比較高的皮卡。作為高出傳統(tǒng)緊湊型皮卡一個(gè)級(jí)別的中型皮卡,同類競(jìng)品的價(jià)格一般不會(huì)低于10萬,而江淮帥鈴T6皮卡的價(jià)格一開始就定位在8-10萬。在車輛同級(jí)別,同配置的情況下,壓縮利潤(rùn)空間。在同類產(chǎn)品中價(jià)格最低,配置不減。

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  今年年初,江淮再次推出官降優(yōu)惠,最高降幅達(dá)到8000。江淮皮卡這種舉措傳遞出了廠家的誠(chéng)意,打造出了質(zhì)優(yōu)價(jià)低的品牌印象,特別契合皮卡車主注重實(shí)用,注重性價(jià)比的心理。因此,獲得了優(yōu)異的市場(chǎng)反饋。指導(dǎo)價(jià)可見下表:

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三、產(chǎn)品品系齊全,滿足不同用戶的需求

  江淮帥鈴T6在上市之初,只有柴油兩驅(qū)一個(gè)系列不同配置的產(chǎn)品,當(dāng)時(shí)憑借這一個(gè)系列產(chǎn)品,帥鈴T6就已經(jīng)獲得了極佳的銷量成績(jī)。雖然柴油兩驅(qū)是皮卡行業(yè)之中最大的一個(gè)細(xì)分產(chǎn)品品系,可對(duì)應(yīng)的用戶群體還是有限的。

  2016年,帥鈴皮卡開始進(jìn)一步完善產(chǎn)品品系,增加了汽油版、長(zhǎng)貨箱版、創(chuàng)客版、領(lǐng)動(dòng)版、四驅(qū)版等多款車型,充分滿足了各個(gè)皮卡細(xì)分市場(chǎng),各類皮卡用戶的需求。銷量獲得翻倍增長(zhǎng)也在情理之中。

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四、新工廠國(guó)際級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品達(dá)到主流乘用車品質(zhì)

  產(chǎn)品品質(zhì)足夠優(yōu)秀,才是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的最大籌碼,江淮帥鈴T6皮卡的頂尖產(chǎn)品力真正改變了江淮皮卡的命運(yùn)。其實(shí),早在2014年北京車展之時(shí),江淮展臺(tái)就已經(jīng)展示了帥鈴T6皮卡,當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)是在當(dāng)年10月份正式上市。可江淮帥鈴T6真正上市的時(shí)間,晚到2015年4月,與競(jìng)品相比實(shí)際上慢了半年多。這些時(shí)間,江淮一直用來打磨質(zhì)量,提高品質(zhì)。

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  三年磨一劍,經(jīng)過超過200萬公里的測(cè)試和調(diào)校,帥鈴T6這款眾人期待已久的新品才終于正式上市銷售。以江淮的高端輕卡“帥鈴”為品系名,在投資20億建成的江淮揚(yáng)州新工廠生產(chǎn),集合了江淮國(guó)際化的質(zhì)量控制體系,采用國(guó)際一流的專業(yè)轎車化生產(chǎn)設(shè)備。產(chǎn)品品質(zhì)和制造標(biāo)準(zhǔn)完全達(dá)到了主流乘用車的水平,定位高端,售價(jià)實(shí)惠,在競(jìng)品當(dāng)中有卓越的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,帥鈴T6上市以后,銷量才能一往無前的節(jié)節(jié)攀升,乃至于翻倍增長(zhǎng)。

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  2017年,江淮皮卡用驚人的銷量增長(zhǎng)開了一個(gè)好頭。接下來的大半年中,江淮皮卡將推出國(guó)五產(chǎn)品,據(jù)說在發(fā)動(dòng)機(jī)上將有所突破。更勁爆的消息是,江淮和大眾有望在今年達(dá)成合作。雖然具體消息還不方便透露,可這個(gè)未來合作的事實(shí)已經(jīng)八九不離十,合作的時(shí)間節(jié)點(diǎn)極有可能就在今年,而且是今年上半年。如果合資成真,那對(duì)江淮皮卡的品牌將是一個(gè)飛躍式的提升。

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  無論如何,今年江淮皮卡應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)打造自己的品牌,確立自己在皮卡行業(yè)中的品牌地位,我們希望江淮皮卡可以真正蛻變成為國(guó)產(chǎn)自主皮卡之中的一面新旗幟,引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)皮卡推陳出新,快速發(fā)展。

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