今日，奇瑞汽車向鳳凰汽車表示：“奇瑞將在上海車展之前召開新聞發(fā)布會發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略。”

    奇瑞汽車在經(jīng)歷了大約兩年左右的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后，品牌戰(zhàn)略調(diào)整也將展開。據(jù)奇瑞董事長兼總經(jīng)理尹同躍表示稱，奇瑞將主打一個品牌、兩個系列的全新產(chǎn)品線布局。“自主品牌的出路是要建立品牌。”

    尹同躍表示，奇瑞將以“回歸一個奇瑞”為宗旨，用兩年左右的時間梳理品牌架構(gòu)，打造一個“奇瑞”品牌。在產(chǎn)品線布局上做強(qiáng)A、E兩個產(chǎn)品線。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，奇瑞在品牌戰(zhàn)略的調(diào)整上最終“回到了原點”。

    媒體統(tǒng)計顯示，奇瑞汽車目前在市場銷售的車型多達(dá)20余款。由于品牌太過分散導(dǎo)致單一車型的銷量不是很高，從而使得企業(yè)利潤率偏低。相比另一家自主品牌長城汽車來說，奇瑞目前很難拿出想哈弗這樣的“明星車型”，后者即將在4月初發(fā)布品牌獨(dú)立戰(zhàn)略。

    另外，奇瑞汽車開展的多個大項目也使得奇瑞在資金的短缺的緊張狀態(tài)下。從觀致在海外的“備受關(guān)注”，再到奇瑞捷豹路虎合資均是用錢的大去處，奇瑞汽車曾發(fā)行18億債券募集資金用作新項目開發(fā)。

    有關(guān)報道稱，到2017年，奇瑞汽車計劃在現(xiàn)有的產(chǎn)品數(shù)量將減半，并提高單一產(chǎn)品銷量及利潤。