起亞K5入手近一年兩次突然熄火 必須檢測到相應故障代碼

　　本報訊記者 朱迪 近日，市民黃先生向與本報合作的新浪上海維權投訴(@上海維權投訴)反映，剛入手不到1年的新車起亞K5在行駛途中，兩度遭遇汽車突然熄火的危險情況，雖未造成人員受傷，但幾次差點出現險情。經上海紳亞4S店兩次檢修后發現是汽車方向盤助力鎖的問題。但黃先生認為是汽車的電腦主線板的故障，要求對方幫忙更換。對此，上海紳亞4S店趙經理回應，更換汽車部件需要向廠方打報告申請，而這個前提是需要電腦檢測出汽車的故障代碼才行。

　　行駛途中熄火檢測不出問題

　　據黃先生介紹，去年12月份購買的起亞K5汽車至今已經有2萬多公里的里程數，尚在5年的保修期限內。“11月20日，下班后我正準備開車回家，結果發現汽車打不著火了，只好趕緊電話聯系了紳亞4S店方面派人來維修。當我好不容易等來維修員，結果這汽車又能正常發動了。”

　　可是好景不長，還沒等黃先生將車開出一段距離后，汽車就又再次罷工了。“維修員這才開始排查各方面原因，電容器、保險絲等等，但是汽車仍舊不能發動。”經維修員一番大致的檢修后，汽車還是不見任何起色，然而當下已經是晚上10點多鐘了。

　　無奈之下，第二天一大早，黃先生趕緊叫來了拖車，準備將車拖去4S店維修。“說來也是奇怪，拖車來了之后，汽車又能正常發動行駛了。”在拖車師傅的建議下，黃先生在前面開著車，拖車緊隨其后，以防汽車突然在路上拋錨，就這樣黃先生一路小心翼翼地將車開到了4S店。“當天早上，他們4S店方面在連續檢測了3次后，竟然沒有檢測出車輛有任何問題。直到下午他們重新更換了檢測系統后，才檢測出了一個小問題。”黃先生有些質疑地說道。

　　再次熄火要求換主線板遭拒

　　待黃先生將修好的車開出15公里后，意外再次發生了。“幸好是紅燈，后面的車輛起步都比較慢，要不然肯定追尾了。”黃先生回想起當時的情形十分激動。原來，汽車又突然熄火了，并且造成了嚴重的交通堵塞。“沒辦法，只好又將車子拖去4S店檢修，這次他們終于查出來問題，方向盤助力鎖壞了。”

　　雖然問題查出來了，但黃先生總覺得不放心，之后就提出要求換整個電腦主線板，但被店方拒絕了，“他們說要更換的話，必須要向廠方先打報告。”黃先生認為，即使這次維修好，萬一下次在高速上行駛時突然熄火，那么后果則不堪設想。

　　》4S店回應

　　記者隨后聯系到了上海紳亞4S店的經理趙先生，對方坦言，“我十分能理解黃先生的心情與想法，但是我們這邊有規定，一定要按照電腦檢測出來的故障代碼來維修。即使我們同意幫趙先生更換電腦主線板，但前提也必須是要檢測出相應的故障代碼才能申請維修。”